保時(shí)捷在2012年取得了歷史最好紀(jì)錄，保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官麥思格(Lutz Meschke)對(duì)2013年持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度，公司將努力與去年持平。

    2012年，保時(shí)捷的營(yíng)業(yè)額上漲了26.9％，達(dá)到了138.7億歐元。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)增長(zhǎng)了19.3％，達(dá)到24.4億歐元。利潤(rùn)率17.6％，比2011年增加了一個(gè)百分點(diǎn)。保時(shí)捷是世界上盈利最高的跑車(chē)制造商。

    麥思格說(shuō)：“通過(guò)我們的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)政策和嚴(yán)格的成本控制，我們對(duì)2013年持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度”。保時(shí)捷努力取得和2012年同等的水平，但是在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不佳的背景下，保時(shí)捷很難確保完全不受影響。但從中長(zhǎng)期來(lái)看，保時(shí)捷的發(fā)展趨勢(shì)毫無(wú)疑問(wèn)是上升的。

    與2012年持平

    截至目前，保時(shí)捷的2013年開(kāi)局不俗。一月份，保時(shí)捷的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了四分之一，二月份則上升了30％。

    長(zhǎng)期來(lái)看，保時(shí)捷希望在2018年達(dá)到年銷(xiāo)量20萬(wàn)輛。保時(shí)捷董事長(zhǎng)馬蒂亞斯?穆倫（Matthias Müller）多次強(qiáng)調(diào)，這個(gè)目標(biāo)將會(huì)提前完成。因此，保時(shí)捷將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品鏈，其中預(yù)計(jì)在2014年初上市的Macan小型SUV車(chē)型將會(huì)為保時(shí)捷貢獻(xiàn)新銷(xiāo)量。馬蒂亞斯?穆倫預(yù)計(jì)Macan的銷(xiāo)量至少會(huì)達(dá)到5萬(wàn)輛。除此之外，保時(shí)捷的Panamera和一款新跑車(chē)車(chē)型都會(huì)進(jìn)一步拓展保時(shí)捷的產(chǎn)品系列。保時(shí)捷放棄了推出便宜的入門(mén)級(jí)保時(shí)捷車(chē)型的計(jì)劃，主要原因在于擔(dān)心傷害保時(shí)捷的品牌形象。

    自2012年八月份起，保時(shí)捷完全被大眾汽車(chē)收購(gòu)。收購(gòu)將使保時(shí)捷在2013年開(kāi)始進(jìn)一步地控制生產(chǎn)成本。大眾董事長(zhǎng)馬丁?文德恩(Martin Winterkorn)在媒體見(jiàn)面會(huì)上表示，收購(gòu)保時(shí)捷是大眾集團(tuán)的成功之一。“根據(jù)預(yù)計(jì)，保時(shí)捷和大眾的協(xié)作潛力將達(dá)到10億歐元，而不是早先預(yù)測(cè)的7億歐元”。