張宏亮介紹，該款6AT變速箱為華泰自主研發(fā)，未來(lái)還將供應(yīng)給PSA等車(chē)企旗下車(chē)型使用。張宏亮說(shuō)，明年3月該變速箱小批量生產(chǎn)后，將供應(yīng)一部分給PSA等廠商做“三高”試驗(yàn)和標(biāo)定。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配約需1年半，動(dòng)力總成匹配到整車(chē)上還需1年半，因此還要再過(guò)一段時(shí)間才能看見(jiàn)搭配華泰6AT變速廂的成品車(chē)型。

    張宏亮稱(chēng)，目前國(guó)內(nèi)自主品牌除華泰外還沒(méi)有任何一個(gè)車(chē)企掌握6AT變速箱核心技術(shù)，因此華泰很看好這款產(chǎn)品。他說(shuō)，中國(guó)人之所以多年來(lái)未能在變速箱領(lǐng)域的核心技術(shù)上取得突破，一方面由于變速箱確實(shí)屬于技術(shù)難點(diǎn)，另一方面在很大程度上也源于國(guó)外對(duì)此項(xiàng)技術(shù)的出口限制。