坐飛機(jī)一小時，等行李卻要半小時，哎！

　　新華網(wǎng)沈陽3月20日電 (記者徐揚(yáng))坐飛機(jī)一小時，等行李卻要半小時，這是近日記者在沈陽桃仙國際機(jī)場遇到的情況。一些旅客希望，飛機(jī)的快別讓機(jī)場的慢拖沒了。

　　記者18日搭乘南航北京至沈陽的CZ6104航班，降落在沈陽桃仙機(jī)場為14時08分。記者和其他乘客出艙后，徑直來到行李處等待，沒想到一等就是近半個小時，直至14時36分才看到箱子出現(xiàn)在傳送帶上。在此期間，記者詢問旁邊的工作人員，對方說，轉(zhuǎn)運(yùn)行李可能比較忙，一般都需要半個小時。而半小時，相當(dāng)于這趟航程一半的時間。

　　無獨(dú)有偶，不少乘客在網(wǎng)上吐槽自己的等行李經(jīng)歷。網(wǎng)友“JD路人甲”說，沈陽機(jī)場等行李時間太長了，從下飛機(jī)到現(xiàn)在半個小時還沒等到；網(wǎng)友“攝影加白開水”說，20日坐飛機(jī)等行李花了46分鐘；網(wǎng)友“南宮思陽”說，某某機(jī)場出行李的速度是全世界最慢的，等行李比坐飛機(jī)時間都要長。

　　難怪很多旅客抱怨，坐飛機(jī)很快，慢的是等飛機(jī)和等行李。作為運(yùn)輸?shù)囊粋�重要環(huán)節(jié)，機(jī)場需要和飛機(jī)做到無縫銜接，加強(qiáng)人力調(diào)配，盡量減少旅客的等待時間，否則乘客花了“飛”的成本，卻要承受較長的等待。

　　許多乘客還抱怨，有的機(jī)場值機(jī)柜臺和安檢口太少，等候時間過長；讓旅客提前兩小時到機(jī)場，是增加旅客的麻煩和時間成本，減少自己的運(yùn)營成本，并且還能促使旅客在機(jī)場消費(fèi)。

　　機(jī)場是真正的壟斷者，不能選擇也不能回避。但為了形象和名聲，是否可以少算點(diǎn)“小九九”，多提供服務(wù)，讓旅客快捷出行，享受到航空旅客的速度感。