今日早報(bào)5月5日?qǐng)?bào)道 �？怂剐旭偼局心涿钕ɑ�，這一困擾�？怂管囍�3年多的問題，終于得到了廠家的正式回應(yīng)。4月29日，長(zhǎng)安福特發(fā)布聲明，解釋了熄火原因并提出初步解決方案。實(shí)際上早在3年前，本報(bào)就曾關(guān)注過福克斯的這一問題，長(zhǎng)安福特的聲明顯然是姍姍來遲。
3年前福克斯遭遇熄火
2006年9月22日，本報(bào)《行駛途中突然熄火》一文，率先披露了�？怂沟倪@一質(zhì)量問題。
2006年5月，杭州車主周先生購(gòu)買了一輛1.8L手動(dòng)擋�？怂埂Ｐ旭傇谑袇^(qū)道路上時(shí)，周先生遭遇多次熄火事件。尤其是在減速換擋過程中，車子會(huì)突然熄火。周先生為此找到4S店，4S店檢修后認(rèn)為問題出在變速箱身上，屬于怠速不穩(wěn)，經(jīng)過多次維修卻一直未能解決。2006年9月中旬，忍無可忍的周先生向本報(bào)求助。
由于一直未能根除突然熄火的問題，長(zhǎng)期以來周先生一直生活在陰影當(dāng)中。“要是在哪一天高速公路上突然熄火呢？”周先生無法想象哪天會(huì)突然發(fā)生這種事情。
長(zhǎng)安福特堅(jiān)稱“只是個(gè)案”
為什么一輛正在行駛中的車輛會(huì)突然熄火？當(dāng)時(shí)4S店方面堅(jiān)稱：“這只是很偶然的個(gè)案”。
同時(shí)，4S店維修技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，極有可能是油品問題致使積碳，并最終釀成熄火。之后，4S店表示他們之前從未遇到類似問題，需等待廠家技術(shù)支持。
不過，記者事后卻調(diào)查發(fā)現(xiàn)，并非僅有周先生遭遇過熄火事件。車牌號(hào)為浙JH6976的�？怂管囍鬣嵪壬�、車牌號(hào)為浙QQJ018的金華�？怂管囍骼钕壬�，也曾先后向本報(bào)反映類似事件。
然而，不知長(zhǎng)安福特究竟是出于什么樣的顧慮，一直未曾就這一問題給車主一個(gè)明確說法，直到上個(gè)月底被央視曝光。
央視曝光熄火問題嚴(yán)重
4月27日，央視對(duì)�？怂瓜ɑ饐栴}進(jìn)行了曝光。
根據(jù)央視的調(diào)查顯示，�？怂瓜ɑ鹗录䴖Q不僅僅是“個(gè)案”。發(fā)生熄火事件的�？怂贡榧昂贾�、寧波、青島等多地，2009年12月9日一些福克斯車主通過 QQ群聯(lián)系起來，成立了第一個(gè)�？怂瓜ɑ餛Q群，人數(shù)一度達(dá)到了200人。他們通過網(wǎng)絡(luò)訴說自己的經(jīng)歷和對(duì)長(zhǎng)安福特對(duì)這一事件處理態(tài)度的不滿。
實(shí)際上，長(zhǎng)安福特的處理方案是，給出現(xiàn)熄火的車輛清洗節(jié)氣門，可是這并不能解決根本問題。一些�？怂股踔燎逑垂�(jié)氣門之后開了不到100公里，就再次出現(xiàn)了熄火現(xiàn)象。顯然，長(zhǎng)安福特在處理這一問題上犯了方向性錯(cuò)誤，遭到眾多車主的指責(zé)。“�？怂瓜ɑ�，怎能一洗了之？”眾多車主把矛頭直指長(zhǎng)安福特。
長(zhǎng)安福特終于認(rèn)錯(cuò)
4月29日，一直倔強(qiáng)不肯認(rèn)錯(cuò)的長(zhǎng)安福特，首次就�？怂瓜ɑ鹗录拖铝祟^。
長(zhǎng)安福特發(fā)布以下聲明：
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車了解到用戶對(duì)于一些�？怂乖诘退傧掳l(fā)動(dòng)機(jī)熄火的反饋后，立即進(jìn)行了調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)主要由于積碳的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的標(biāo)定軟件可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下熄火。
雖然只有少數(shù)�？怂钩霈F(xiàn)此現(xiàn)象，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車仍然在全力以赴解決用戶的問題。公司目前已開發(fā)出升級(jí)的軟件，以解決熄火的問題。為了進(jìn)一步給�？怂管囍魈峁└晟频慕鉀Q方案，針對(duì)國(guó)內(nèi)車主可能遇到的各種條件和環(huán)境，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車的工程師正在使用從國(guó)內(nèi)不同地區(qū)收集到的汽油樣本做嚴(yán)格測(cè)試，以進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)軟件，該解決方案將在5月31日通過經(jīng)銷商發(fā)布。
該聲明顯示，長(zhǎng)安福特已經(jīng)找到徹底解決熄火問題的辦法：對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。而先前清洗節(jié)氣門的做法無疑是治標(biāo)不治本。
然而，大多數(shù)車主認(rèn)為長(zhǎng)安福特直到現(xiàn)在才被迫“認(rèn)錯(cuò)”，態(tài)度顯然有欠誠(chéng)懇。此外，長(zhǎng)安福特表示要到5月31日才會(huì)公布最終處理方案，本報(bào)也將繼續(xù)關(guān)注這一事件的最新進(jìn)展！
(本文來源：今日早報(bào)作者：蔣敏華)