近日，本網(wǎng)接到網(wǎng)友關(guān)于北京現(xiàn)代伊蘭特悅動發(fā)動機(jī)滲油的投訴。有大量網(wǎng)友反映，新夠買的伊蘭特悅動，行駛里程并不長就出現(xiàn)發(fā)動機(jī)不同程度的滲油現(xiàn)象。網(wǎng)友非常擔(dān)心滲油是否會影響到車輛行駛安全。
據(jù)網(wǎng)友反映，針對此現(xiàn)象，北京現(xiàn)代各地的4S店說法不一，有的4S店居然說是正�，F(xiàn)象。面對這樣的答復(fù)，車主顯然不能接受。即使有的4S店對問題車輛進(jìn)行了處理，但是車主表示：“如果買的是舊車，時間長了，出點兒小問題也可以理解。但是，這可是才買了沒多久的新車，購車的高興勁兒還沒過去，就出現(xiàn)這種情況，確實難以接受。”
編輯在網(wǎng)上對“伊蘭特悅動漏油”進(jìn)行了一下搜索，確實搜索出大量關(guān)于悅動發(fā)動機(jī)漏油的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)網(wǎng)友投訴內(nèi)容，問題車輛主要集中在2010款的悅動上，也有反映北京現(xiàn)代其它一些車型的�，F(xiàn)象基本都是發(fā)動機(jī)缸體和進(jìn)氣管塑料接縫處，火花塞下面部位有不同程度的油漬。
針對此問題，編輯特意咨詢了幾家修理廠和4S店的專業(yè)維修技師。維修技師表示，類似伊蘭特悅動這種發(fā)動機(jī)滲油現(xiàn)象，滲漏的是機(jī)油，并不是汽油，所以不會對車輛行駛造成直接威脅。在汽車市場中，這種現(xiàn)象并不稀奇。主要是由于油管和發(fā)動機(jī)之間連接處封閉不嚴(yán)，發(fā)動機(jī)的機(jī)油受熱蒸發(fā)滲漏造成的。維修技師還說，像伊蘭特悅動這種大批量的新車就出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，在合資品牌中還是不多見的。
隨后，編輯又瀏覽了幾個主流汽車社區(qū)的伊蘭特悅動車友會，發(fā)現(xiàn)關(guān)于悅動發(fā)動機(jī)滲油的帖子還真不少。問題都是伊蘭特悅動新車發(fā)動機(jī)滲油。里程數(shù)最少的車主，新車僅跑了還不到100公里，長的也不超過2500公里。新買的愛車，嶄新的時候就出現(xiàn)這樣的問題，也難怪車主都非常緊張。
關(guān)于發(fā)動機(jī)滲油引起的車主投訴已經(jīng)不是第一次了。2006年豐田的皇冠、銳志爆出過發(fā)動機(jī)滲油的事件就曾引起軒然大波。經(jīng)過廠商及時和妥善的處理才避免了事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，把不良影響降到了最低。
關(guān)于〈REIZ少量滲油〉對媒體正式答復(fù)：
關(guān)于最近部分用戶反映REIZ發(fā)動機(jī)有少量機(jī)油滲出問題，首先，一汽豐田汽車銷售有限公司對由此問題給用戶帶來的不便，深表歉意。
<原因>：部分發(fā)動機(jī)油底殼裝配不良，出現(xiàn)少量滲油的問題。該問題不涉及車輛的行駛安全。
<現(xiàn)狀>：車輛進(jìn)行正常定期保養(yǎng)，均可及時發(fā)現(xiàn)此問題并能得到處理。另外，發(fā)動機(jī)上還配有機(jī)油壓力警告系統(tǒng)，可隨時發(fā)現(xiàn)機(jī)油異常情況。
<對應(yīng)>：工廠方面已經(jīng)于2006年2月上旬進(jìn)行改善，經(jīng)過改善后的車輛到目前為止，未接到再發(fā)生類似不良問題的報告。
今天，針對發(fā)生在伊蘭特悅動上非常相似的事件，本網(wǎng)代表所有現(xiàn)代車主，希望廠商能引起注意，盡快給出官方答復(fù)，以及解決辦法。把給車主帶來的不便和事件的負(fù)面影響降到最低。
近兩年，北京現(xiàn)代的發(fā)展勢頭非常迅猛，09年的汽車產(chǎn)銷量更是接近60萬輛，保持了超過90%的增長。隨著用戶量的不斷擴(kuò)大，出現(xiàn)類似的問題非常正常。隨著近幾年中國汽車召回法律的完善，用戶對于廠商負(fù)責(zé)人的問題召回已經(jīng)不再驚慌失措。希望北京現(xiàn)代能妥善解決此次問題事件。相關(guān)信息，本網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。