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召回引發(fā)投訴 福特?怂瓜萑胭|(zhì)量危機(jī)

時(shí)間:2011-03-24 10:12來源:中國質(zhì)量萬里行 作者:
  

福特?怂固齑帮w出
福特?怂固齑帮w出

  福特質(zhì)量責(zé)任體現(xiàn)在哪里?

  接到車主投訴后,我們立即與福特公司取得聯(lián)系。福特公司態(tài)度也非常積極。

  對(duì)湖北李先生的解決方案是再到店內(nèi)檢測(cè)并升級(jí)。對(duì)此解決方案,李先生己沒信心。他說不準(zhǔn)備去,因?yàn)樯?jí)不會(huì)解決問題,反而途增來回油費(fèi)。

  那究竟這個(gè)召回方案是否可行,福特還沒給出結(jié)果。但從車主反饋來看,雖然舊問題消除,但新問題又出,肯定是不滿意的。

  對(duì)深圳李先生的解決方案是免費(fèi)更換新車窗,附帶賠償。但李先生提出以后再發(fā)生“飛窗”事件怎么辦?于是同意簽署協(xié)議,協(xié)議由4S店與車主簽署。協(xié)議原文是這樣的:“后期由于天窗玻璃非人為的飛出導(dǎo)致人員與財(cái)產(chǎn)損失的,保險(xiǎn)公司賠付以外的金額廠家賠付。”簽署雙方為4S店與車主李先生。李先生看到此協(xié)議,不禁大怒,協(xié)議中賠償人與簽署人不是相同主題,還是有效合同嗎?難道企業(yè)就是這樣戲弄消費(fèi)者的嗎?

  從前后兩個(gè)案例看出,同是召回汽車,召回后不是問題轉(zhuǎn)移就是隱患依然存在。試問,福特作為合資品牌,入主中國,對(duì)中國消費(fèi)者就這樣的解決態(tài)度嗎?希望企業(yè)能認(rèn)真研究質(zhì)量問題,負(fù)責(zé)任的解決問題,而不是以節(jié)省成本、戲弄消費(fèi)者的方式解決問題。

       《中國質(zhì)量萬里行》將繼續(xù)關(guān)注福特產(chǎn)品,如果您的愛車發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,可以到中國質(zhì)量萬里行投訴中心www.bjgjys.com/tousu進(jìn)行維權(quán)。
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