2017年2月20日至2月26日，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)共收到消費(fèi)投訴1545例，較之上周的1680例，減少了135例，環(huán)比減少比例為8%。

　　本周投訴中，網(wǎng)絡(luò)及電商服務(wù)行業(yè)、電子產(chǎn)品行業(yè)、汽車行業(yè)、家電行業(yè)、房產(chǎn)家居、物流快遞及游戲行業(yè)所收到的投訴相對(duì)較多，分別有385例、228例、146例、93例、93例、87例、96例。

　　案例1：飛牛網(wǎng)海外購(gòu)奶粉無(wú)法查詢產(chǎn)品信息，買賣雙方各執(zhí)一詞

　　案情：

　　2月18日，李先生在飛牛網(wǎng)購(gòu)買了愛(ài)他美1段奶粉產(chǎn)品，收到貨后，李先生對(duì)產(chǎn)品包裝上的例碼進(jìn)行掃描，卻為發(fā)現(xiàn)相關(guān)的產(chǎn)品信息，而該產(chǎn)品的日期噴碼與其他平臺(tái)相同產(chǎn)品也不相同。

　　就這一情況，李先生聯(lián)系了飛牛網(wǎng)要求退貨，但遭到了網(wǎng)站拒絕。因此他向中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)發(fā)起了投訴。

　　消費(fèi)者聲音：

　　2月18日在飛牛網(wǎng)環(huán)球購(gòu)買了愛(ài)他美 1段奶粉，2月19收到貨，掃其產(chǎn)品例碼信息，顯示不存在相關(guān)產(chǎn)品信息，另生產(chǎn)日期噴碼與其他平臺(tái)相同產(chǎn)品不同。

　　反饋給飛牛網(wǎng)環(huán)球購(gòu)平臺(tái)要求退貨!其客服說(shuō)不能退!且對(duì)提出的疑問(wèn)不予解答!2月20日 13:10起打開商品連接，顯示商品過(guò)期不存在!聯(lián)系客服，說(shuō)已下架!多次要求退貨!都不予理睬!

　　解決進(jìn)度：

　　2月20日，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)收到并受理了劉先生的投訴，并于2月21日與飛牛網(wǎng)進(jìn)行了聯(lián)系。3月10日，飛牛網(wǎng)回復(fù)道“環(huán)球購(gòu)客服已致電客戶解釋，可使用商品例形碼在國(guó)內(nèi)315防偽碼網(wǎng)站查詢商品真?zhèn)�。已告知海外商品無(wú)法通過(guò)國(guó)內(nèi)網(wǎng)站查詢到相關(guān)信息，且網(wǎng)站核實(shí)的是商品的防偽碼并非例形碼，客戶使用例形碼進(jìn)行搜索是無(wú)法查詢到信息并且辨別真?zhèn)蔚那闆r。例形碼上方三行數(shù)字分別為：第一行截止日期，第二行廠家編碼，第三行這罐奶粉的編碼�？蛻粲嗁�(gòu)的為環(huán)球購(gòu)，海外直采商品，以客戶身份向海關(guān)申報(bào)，無(wú)質(zhì)量問(wèn)題無(wú)法受理辦退”。

　　就這一回復(fù)，李先生表示其他平臺(tái)的海外購(gòu)產(chǎn)品，都能查詢到產(chǎn)品信息，因此飛牛網(wǎng)的答復(fù)他不能接受。

　　目前該投訴仍在進(jìn)一步解決之中。

　　案例2：摩拜單車賬戶押金無(wú)故被扣，聯(lián)系客服無(wú)回應(yīng)

　　案情：

　　2017年01月20日，溫女士在打算騎摩拜單車出行時(shí)，掃描了兩輛自行車，第一次顯示單車不可使用，第二次單車未能開鎖。溫女士重啟APP后，仍然無(wú)法開鎖。

　　溫女士因此改乘了巴士，但她發(fā)現(xiàn)APP上訂單顯示仍在收費(fèi)而且不能關(guān)鎖，就這一問(wèn)題她在APP進(jìn)行了反饋。

　　后來(lái)溫女士再次使用摩拜APP時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己賬戶的押金已被扣除，且賬號(hào)處于凍結(jié)狀態(tài)。因此她聯(lián)系了摩拜客服，但始終未能得到有效的回應(yīng)。

　　在多次聯(lián)系無(wú)果后，溫女士向中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)發(fā)起了投訴。

　　消費(fèi)者聲音：

　　2017年01月20日，我在使用摩拜單車時(shí)，掃了一部單車顯示不可使用，在掃第二部車還是沒(méi)開鎖，我關(guān)掉APP 重新打開，依然沒(méi)有顯示開鎖，因?yàn)橼s時(shí)間我就去坐的士了。后來(lái)在打開APP發(fā)現(xiàn)有訂單在計(jì)費(fèi)且不能停止關(guān)鎖，因?yàn)橐呀?jīng)走了而我是有確認(rèn)沒(méi)開到鎖才離開的，所以我在APP上反饋問(wèn)題，然后提示處理中。

　　年后我使用摩拜單車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)押金被扣取，賬戶被凍結(jié)。我打摩拜客服電話400-102-6180多次都未能接通，給摩拜客服發(fā)郵件永遠(yuǎn)不回復(fù)。

　　解決進(jìn)度：

　　2月22日，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)收到并受理了溫女士的投訴，并于2月23日與摩拜單車進(jìn)行了聯(lián)系，但目前尚未得到對(duì)方回應(yīng)。

　　案例3：尚德教育退款扣除千元注冊(cè)費(fèi)，消費(fèi)者對(duì)此不予接受

　　案情：

　　2月22日，葉女士在尚德教育報(bào)名了一個(gè)培訓(xùn)班，上課兩天后覺(jué)得課程質(zhì)量與宣傳不符，因此提出了退款要求。

　　葉女士提出退款要求后，尚德教育并未予以正面回應(yīng)與行動(dòng)。而葉女士認(rèn)為，在簽約時(shí)銷售人員告知的分期貸款為北銀助學(xué)基金幫助學(xué)員分期付款，但實(shí)際上是個(gè)人信用貸款。

　　就以上問(wèn)題，葉女士向中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)發(fā)起了投訴。

　　消費(fèi)者聲音：

　　我于2017年02月19日在尚德機(jī)構(gòu)惠州分機(jī)構(gòu)報(bào)名金融管理本科班培訓(xùn)，消費(fèi)7980元整，上課兩天發(fā)現(xiàn)師資質(zhì)量與宣傳大為不符，故而在2017年02月22日申請(qǐng)退學(xué)退款，但退費(fèi)屢次受阻，有意拖延時(shí)間，更沒(méi)有要給退費(fèi)的實(shí)際行動(dòng)。

　　機(jī)構(gòu)利用百度錢包哄騙人說(shuō)是北銀助學(xué)基金幫助學(xué)員分期付款，實(shí)則是用個(gè)人信用貸款，經(jīng)網(wǎng)上證實(shí)，符合退款例件而得不到退款的學(xué)員數(shù)不勝數(shù)，望有關(guān)部門介入調(diào)查!還廣大消費(fèi)者一個(gè)公道，還社會(huì)一個(gè)有法可依的途徑!

　　解決進(jìn)度：

　　2月25日，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)收到并受理了葉女士的投訴，并于2月26日便與尚德教育進(jìn)行了聯(lián)系。

　　4月8日，尚德教育回應(yīng)已經(jīng)為葉女士退款。但在同日，葉女士回應(yīng)到“退款了所謂的注冊(cè)費(fèi)1185.70元以及79元課時(shí)費(fèi)。要求補(bǔ)回不公平不合理的被苛扣的1264.70元，我將繼續(xù)進(jìn)行申訴。”

　　目前該投訴正在處理之中。

　　一周投訴報(bào)告與案例：【電子產(chǎn)品行業(yè)】

　　本周電子類產(chǎn)品共收到投訴228例，較之上周的259例有略微減少。

　　本周投訴中，三星及樂(lè)視的產(chǎn)品投訴量占比較高，分別有35例和25例。而小米收到28例投訴，華為和蘋果也各自收到18例。

　　案例1：小米NOTE頂配版手機(jī)無(wú)服務(wù)、故障多發(fā)

　　案情：

　　2016年12月12日，王先生購(gòu)買了一部小米NOTE頂配版手機(jī)，在使用2個(gè)月后卻出現(xiàn)了無(wú)服務(wù)、無(wú)法正常通話的情況。

　　在前往維修點(diǎn)檢修后，王先生被告知是主板損壞，且手機(jī)已過(guò)保因此需要繳納400元的維修費(fèi)用。

　　就這一情況，王先生在網(wǎng)上進(jìn)行了查詢，發(fā)現(xiàn)了有不少該機(jī)型的用戶也遇到了同樣問(wèn)題。因此，他向中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)發(fā)起了投訴。

　　

　　消費(fèi)者聲音：

　　2016年雙12活動(dòng)購(gòu)買小米NOTE 頂配版雙網(wǎng)通1999，使用到2月突然顯示無(wú)服務(wù)狀態(tài)，無(wú)發(fā)撥打手機(jī)，其它功能正常，網(wǎng)上了解，該雙12批次打折的同類型手機(jī)大批量出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)手機(jī)過(guò)保，去4S店查詢得到的結(jié)果是手機(jī)過(guò)保，主板損壞修理費(fèi)用400。

　　現(xiàn)投訴該批次手機(jī)有質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)槭謾C(jī)無(wú)其他原因自行出現(xiàn)該問(wèn)題，希望小米公司能出來(lái)解決到底是什么問(wèn)題，另?yè)?jù)網(wǎng)友了解部分用戶花了錢換主板過(guò)段時(shí)間還是出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，請(qǐng)相關(guān)部門能我們維權(quán)，讓小米公司出面解決這個(gè)問(wèn)題，還我們用戶一個(gè)說(shuō)法，謝謝。

　　解決進(jìn)度：

　　2月24日，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)收到并受理了王先生的投訴。而在本周內(nèi)，就該機(jī)型出現(xiàn)無(wú)服務(wù)無(wú)信號(hào)的問(wèn)題，平臺(tái)還收到了4例投訴。就這些投訴中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)與小米公司進(jìn)行了聯(lián)系，但目前尚未得到對(duì)方回應(yīng)。

　　案例2：綠森預(yù)售產(chǎn)品發(fā)貨遲，加價(jià)可即時(shí)發(fā)貨

　　案情：

　　2月21日，王先生在天貓“綠森數(shù)碼官方旗艦店”購(gòu)買了一部2999元的小米手機(jī)，但商家遲遲未能發(fā)貨。2月24日，王先生在查看商品鏈接時(shí)，發(fā)現(xiàn)該手機(jī)價(jià)格更改為3488元。

　　期間，王先生與客服進(jìn)行了聯(lián)系，客服表示只要王先生只要重新下單購(gòu)買3488元的手機(jī)，即可立即發(fā)貨。

　　對(duì)此，王先生認(rèn)為綠森存在誘導(dǎo)消費(fèi)者高價(jià)消費(fèi)的嫌疑，并向中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)發(fā)起了投訴。

　　消費(fèi)者聲音：

　　本人于2017年2月21日在淘寶天貓賣家“綠森數(shù)碼官方旗艦店”店鋪以2999元的價(jià)格購(gòu)買小米NOTE2手機(jī)，卻遲遲不發(fā)貨，客服說(shuō)有貨后按照訂單先后順序發(fā)貨。

　　2月24號(hào)查看原購(gòu)買鏈接商品價(jià)格變?yōu)?488元，后跟客服溝通，客服回復(fù)，2999元的訂單申請(qǐng)退款后重新拍3488元后可立馬發(fā)貨。

　　說(shuō)明賣家明明在有貨的情況下用低價(jià)誘導(dǎo)客戶刷單拍下后不發(fā)貨，再提高價(jià)格，高價(jià)格拍下的立馬發(fā)貨。

　　解決進(jìn)度：

　　2月25日，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)收到并受理了王先生的投訴，并于2月26日與綠森數(shù)碼進(jìn)行了聯(lián)系。

　　02月28日，綠森數(shù)碼回復(fù)此產(chǎn)品為預(yù)售產(chǎn)品，需消費(fèi)者等待，會(huì)在約定時(shí)間內(nèi)發(fā)貨。對(duì)此，王先生并未予以回應(yīng)。

　　一周投訴報(bào)告與案例：【汽車行業(yè)】

　　本周汽車類消費(fèi)投訴共收到146例，較之上周的196例減少了50例。

　　在本周投訴中，北京汽車收到的投訴較多，共20例。而其他企業(yè)，上汽通用收到13例，東風(fēng)汽車收到10例，比亞迪和天津一汽各收到9例，廣州汽車收到8例。

　　案例1：瓜子二手車網(wǎng)所售汽車多故障，用戶不滿網(wǎng)站處理方法

　　案情：

　　2017年02月06日，陳先生在瓜子二手車網(wǎng)購(gòu)買了一輛二手馬自達(dá)睿翼汽車，在購(gòu)買駕駛11天后發(fā)現(xiàn)車輛異響，前往汽修廠價(jià)差后發(fā)現(xiàn)了汽車左半軸油封破損、變速箱漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架損壞的情況。

　　陳先生于是聯(lián)系了瓜子網(wǎng)客服，經(jīng)多次投訴后，網(wǎng)站派人檢查結(jié)果與之前一致，并表示會(huì)給陳先生處理方案。

　　但幾天后，售后來(lái)點(diǎn)表示檢測(cè)不存在問(wèn)題，汽車存在的故障也不在網(wǎng)站保修范圍內(nèi)。

　　對(duì)此，陳先生向中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)發(fā)起了投訴。

　　消費(fèi)者聲音：

　　2017年2月6號(hào)在瓜子網(wǎng)購(gòu)買了一輛二手馬自達(dá)睿翼，購(gòu)買后的第11天車輛異響，去汽修廠檢查，發(fā)現(xiàn)左半軸油封破損，變速箱漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架損壞，這些當(dāng)時(shí)他們檢測(cè)人員并未告知。

　　聯(lián)系他們售后，一直拖著不給處理。最終在無(wú)數(shù)遍電話投訴后，他們于幾天前安排了一筆復(fù)檢，檢測(cè)結(jié)果跟前面所講一致，檢測(cè)人員聲稱是前期檢測(cè)人員失職，他將反饋公司，三天內(nèi)給我答復(fù)。

　　結(jié)果，今天他們北京的售后打電話過(guò)來(lái)，聲稱當(dāng)時(shí)檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題。且聲稱前面所述問(wèn)題都不在他們的保修范圍內(nèi)。瓜子網(wǎng)檢測(cè)糊弄了事，甚至可以欺騙，導(dǎo)致消費(fèi)者蒙受損失!

　　解決進(jìn)度：

　　2月25日，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)收到并受理了陳先生的投訴，并于02月26日與瓜子網(wǎng)進(jìn)行了聯(lián)系。

　　3月6日，陳先生反饋瓜子網(wǎng)已聯(lián)系他，表示將贈(zèng)送一個(gè)杯子表示歉意，對(duì)此陳先生表示無(wú)法接受。

　　目前，該投訴仍在進(jìn)一步處理之中。

　　案例2：北汽紳寶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)漏油，投訴高發(fā)

　　案情：

　　2015年10月10日，溫先生購(gòu)買了一輛北汽紳寶汽車。2017年1月20日，汽車在形式過(guò)程中出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)、故障燈報(bào)警的情況。

　　溫先生在前往4S店檢修后，被告知需要更換缸蓋體。而在更換完后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障依舊存在。再次檢測(cè)后，仍要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋。

　　而和溫先生一樣遇到的相同汽車故障，平臺(tái)在本周還收到了4例投訴，投訴內(nèi)容都為北汽紳寶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、滲油的情況。

　　消費(fèi)者聲音：

　　在2015年10月10日購(gòu)買了一輛北汽紳寶品牌x65 SUV汽車，2017年1月20日從南寧市出發(fā)到四川成都高速路上，在行駛4個(gè)多小時(shí)以后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警。經(jīng)4s檢測(cè)，需要更換缸蓋體，(第一次更換)

　　在更換完第一次發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋后，再次出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致車身抖動(dòng)，提速不上的問(wèn)題，再次檢測(cè)廠家給出的解決方案還是需要再次更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，我詢問(wèn)了四川成都、廣西南寧北汽4s店售后服務(wù)，為什么新車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障?他們異口同聲回答：不知道!我又電話北汽廠家售后服務(wù)為什么紳寶發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障?病因在哪里?還是不予告知。

　　我投訴的要求就是：廠家給一個(gè)徹底解決問(wèn)題的方法，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)類似抖動(dòng)故障的保修期，嚴(yán)格履行消費(fèi)者權(quán)益法，給我們北汽紳寶x65車主一個(gè)生命保障!

　　解決進(jìn)度：

　　2月22日，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)收到并受理了溫先生的投訴，就寶紳汽車消費(fèi)者集中投訴的問(wèn)題，與北京汽車進(jìn)行了聯(lián)系。目前，這些投訴還在進(jìn)一步的解決之中。

　　一周投訴報(bào)告與案例：【旅游出行】

　　本周旅游行業(yè)共收到87例投訴，較之上周的104例有所減少。

　　本周投訴中，去哪兒網(wǎng)收到投訴14例，美團(tuán)網(wǎng)收到了6例投訴，同程網(wǎng)收到5例投訴，攜程則有3例投訴。

　　案例1：同程網(wǎng)購(gòu)買旅游產(chǎn)品卻滯留機(jī)場(chǎng)3天，賠償意見(jiàn)不一

　　案情:

　　1月13日，潘女士在同程網(wǎng)購(gòu)買了一個(gè)旅游產(chǎn)品，但當(dāng)她到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，被告知飛機(jī)故障無(wú)法起飛，因此她們?cè)跈C(jī)場(chǎng)滯留了3天。

　　滯留期間，潘女士與同程網(wǎng)進(jìn)行了聯(lián)系，要求取消行程并退款，但未得到回應(yīng)。次日，客服回電表示飛機(jī)已起飛，訂單全損無(wú)法予以退款。

　　對(duì)此，潘女士認(rèn)為同程網(wǎng)在自己提出退款要求時(shí)，一直推諉未能積極處理，導(dǎo)致自己未能跟上團(tuán)。因此要求同城予以賠償，而同程網(wǎng)表示每人只能賠償1000元。

　　在協(xié)商無(wú)果后，潘女士向中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)發(fā)起了投訴。

　　消費(fèi)者聲音：

　　12月份時(shí)在同程旅游定的8天6晚斯里蘭卡行程2人，原定的2017年1月13日凌晨乘坐斯里蘭卡航空UL869起飛，我們21點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，被告知飛機(jī)壞了無(wú)法起飛，結(jié)果在北京機(jī)場(chǎng)滯留了3天，嚴(yán)重影響了后續(xù)行程，打電話給客服，客服一直說(shuō)在等航空公司給消息，一直不給任何積極的解決措施，一直讓我們?cè)诰频甑群剿鞠�息，期間并未有任何人給出積極的應(yīng)對(duì)措施。

　　在14日下午給客服打電話要求取消行程并退全款，客服當(dāng)時(shí)答應(yīng)會(huì)去溝通協(xié)調(diào)并在1小時(shí)內(nèi)回電，但當(dāng)天晚上一直都沒(méi)有再回電，直到第二天中午，客服來(lái)電說(shuō)訂單全損，一分不退，此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)起飛，我們此時(shí)再去已經(jīng)趕不上飛機(jī)。并且航司給予乘客一人200美金的賠償，這是事后才知道的，但因?yàn)槲覀儧](méi)有隨團(tuán)起飛，也沒(méi)有人告訴我們需要去開具延誤證明才能索要賠償，所以我們沒(méi)有跟上團(tuán)的就沒(méi)有賠償。

　　同程客服一直推諉責(zé)任給航空公司，我一直打客服投訴無(wú)果，并且由于客服的態(tài)度消極，之前并未說(shuō)團(tuán)費(fèi)不退，反而在飛機(jī)起飛后才說(shuō)全損，最后經(jīng)過(guò)一個(gè)半月的不斷投訴，同程只說(shuō)1人賠償1000人民幣，航司的賠償沒(méi)有，而團(tuán)費(fèi)一人11199，賠償金太少，同程表示就這么多，并不再聯(lián)系我，故在此投訴，謝謝

　　解決進(jìn)度：

　　2月20日，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行消費(fèi)投訴平臺(tái)收到并受理了潘女士的投訴，并于02月21日與同程網(wǎng)進(jìn)行了聯(lián)系，同程網(wǎng)表示已委派客訴專員進(jìn)行處理，目前該投訴仍在進(jìn)一步的跟進(jìn)之中。