1、我自買改車來(lái)，在4000多公里時(shí)，就聽見，改車在正常踩油門時(shí)，車輛呲呲呲的異響，松油門聲音就沒有，聲音很大，無(wú)法正常專心開車,并去當(dāng)?shù)?S反應(yīng)此事4次，當(dāng)?shù)?S表示毫無(wú)辦法，廠家都無(wú)法解決。該車有普遍性，全系A(chǔ)3DVVT款的通病，目前現(xiàn)在廠家無(wú)法確認(rèn)具體故障。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-13245084-1.html這是我們車友自發(fā)組織的維權(quán)帖子。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-13839676-1.html這是我們車友統(tǒng)計(jì)投票的異響統(tǒng)計(jì)。 2、三元催化器共振異響，原車行駛到8000KM時(shí)開始共振異響，并在13000KM多點(diǎn)時(shí)更換一根。后又在16100KM多時(shí)，更換第二根，19000KM時(shí)更換第三根，現(xiàn)在又開始出現(xiàn)共振。我已經(jīng)換了三根三元催化器總成，但是行駛一段時(shí)間，不超過(guò)3000KM，轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)，車輛共振嗡嗡聲嚴(yán)重，車體共振。該車A3DVVT車型全部這樣，為通病。 3、離合器總成主缸不回位，導(dǎo)致離合踩下去，不能抬升，必須用腳勾回，也是該A3車系通病。