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投入1000億 力促新能源汽車銷量全球第一

時間:2010-11-11 10:06來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:
  

    在年內(nèi)即將出爐的汽車行業(yè) “十二五”規(guī)劃(以下簡稱《規(guī)劃》)中,對新能源汽車的支持成為戰(zhàn)略重點(diǎn)!兑(guī)劃》同時提出了2015年國內(nèi)新能源汽車規(guī)模提升至100萬輛,而2020年銷售規(guī)模達(dá)到全球第一的宏偉目標(biāo)。

    種種跡象表明,無論從國家層面還是新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè),都在為實(shí)現(xiàn)《規(guī)劃》所制定的目標(biāo)厲兵秣馬,為中國邁向汽車強(qiáng)國之路夯實(shí)基礎(chǔ)。

    今年的上海世博會上,上汽通用館成為最熱門的企業(yè)館之一。從這里,人們可以了解到通用汽車設(shè)計的“2030年未來交通藍(lán)圖”,電動汽車在車聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大支撐下達(dá)到“零油耗、零排放、零堵塞、零事故”。

    10月15日,上汽集團(tuán)副總裁陳虹在上汽通用館舉行的上汽、通用汽車“直達(dá)2030”總結(jié)論壇時說,“過去一個世紀(jì)中,汽車改變?nèi)祟,下一個世紀(jì)是人類改變汽車!

    當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨能源緊張和節(jié)能減排的巨大壓力時,人類將汽車改造的方向——新動力驅(qū)動視為拯救和發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的唯一路徑。如今新能源汽車規(guī)劃已成為我國的國家戰(zhàn)略。

    多個問題成為產(chǎn)業(yè)推動力

    “電池技術(shù)的突破具有偶然性,可能未來十年也不會突破。中間時間里,其他新能源汽車技術(shù)路線突破了,這意味著我們選擇純電動汽車路線將遭遇重大風(fēng)險。”全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長饒達(dá)認(rèn)為,純電動汽車的發(fā)展取決于電池技術(shù)何時突破。

    饒達(dá)表示,這是政府必須做出的選擇,中國希望能制造出一個領(lǐng)跑全球的產(chǎn)業(yè),就是新能源汽車。

    有分析人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,除了全球產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的考慮之外,中國發(fā)展面臨迫切轉(zhuǎn)型,節(jié)能減排、能源安全以及城市交通擁堵等諸多難題是新能源汽車發(fā)展成為國家戰(zhàn)略的直接推動力。

    從京藏公路的大堵車,就可以看出中國城市交通的惡化狀況。根據(jù)菲亞特(中國)商務(wù)有限公司董事長孟菲璇在10月23日中歐國際工商學(xué)院舉辦的汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上的報告,中國人口超過100萬的城市已經(jīng)超過60個,未來中國城市交通將面臨難題。新能源汽車將會為城市交通提供更多的解決方案。

    純電動發(fā)展過渡期為10年

    “2030年未來交通藍(lán)圖”是人類對未來交通美好愿望的設(shè)想。眾多專家表示,要直達(dá)“2030年”,必須要解決這樣幾個問題:成熟的電池技術(shù)、純電動整車技術(shù)、基礎(chǔ)配套(充電站和路面)的完善、龐大的車聯(lián)網(wǎng),最重要的一點(diǎn)是如何解決電的來源。

    清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會副主任、長江學(xué)者特聘教授歐陽明高認(rèn)為,未來純電動汽車發(fā)展必須經(jīng)歷:輕度混合、中度混合、插電式電動車、增程式混合動力,最終發(fā)展到純電動汽車,過渡期為10年。

    不管是混合動力還是純電動汽車,對于眾多汽車制造企業(yè)來說,驅(qū)動動力來源技術(shù)是新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵的地方,最根本的是電池技術(shù)的突破。

    “電池技術(shù)的主要難關(guān)有容量、續(xù)航里程,穩(wěn)定性、耐久度和制造成本,目前的電池技術(shù)仍不能滿足汽車大范圍續(xù)航的需求!鄙掀瘓F(tuán)副總裁陳虹說。

    在中歐國際工商學(xué)院舉辦的汽車高峰論壇上,眾多汽車業(yè)專家一致認(rèn)為,到2020年,純電動汽車將占到整個汽車市場份額的3%~5%,非常樂觀的預(yù)測是能占到6%。

    新能源汽車定義

    指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外所有其他能源驅(qū)動的汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。

    關(guān)鍵詞點(diǎn)擊

    1000億元:為支持新能源汽車的發(fā)展,中央財政的投入資金;500億元:節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金;200億元:以混合動力汽車為重點(diǎn)的節(jié)能汽車推廣支持資金;100億元:新能源車零部件體系發(fā)展支持資金;50億元:試點(diǎn)城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金;1500萬輛:2020年以混合動力為代表的節(jié)能汽車年產(chǎn)銷量目標(biāo)。

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