由中國質(zhì)量協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會和第三方獨立調(diào)研機構(gòu)聯(lián)信（LANSION）發(fā)布的“2010年中國汽車售后滿意度指數(shù)”于昨天正式發(fā)布，最新出爐的調(diào)查報告顯示，2010年在車市持續(xù)多年的井噴勢頭的同時，國內(nèi)主流的汽車企業(yè)銷售終端的售后服務滿意度總體處于上升態(tài)勢。但是，調(diào)查報告也揭示了部分汽車品牌在該領域亟待改進的問題。

    與“2010年中國汽車售后滿意度指數(shù)”相關(guān)的“售后服務滿意度排名”結(jié)果顯示，主流合資汽車品牌的售后服務滿意度遠遠高于本土的自主品牌汽車企業(yè)。其中，被調(diào)查的58個汽車品牌（合資品牌26個+自主品牌20個+進口品牌12個），以合資和進口品牌為首的“洋品牌”陣營，已經(jīng)牢牢占據(jù)了“2010年中國汽車售后服務滿意度排名”的前十名。在調(diào)查中，車主主要反饋的問題集中在六個方面，包括“維修收費混亂”、“過度維修”、“售后維護人員技術(shù)支持不到位”、“服務的誠懇度”、“配件供應的質(zhì)量及時效方面”和“實際維修時間與承諾時間對比產(chǎn)生爭議”等。