沒(méi)有補(bǔ)貼時(shí)盼補(bǔ)貼，補(bǔ)貼政策出臺(tái)了，卻陷入了“無(wú)車可買”的困局———這是電動(dòng)車市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的艱難寫照。
記者近日采訪時(shí)獲悉，盡管6月1日國(guó)家財(cái)政部等部委聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，在上海等五個(gè)城市開(kāi)展對(duì)私人購(gòu)買插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元的扶持舉措，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。兩個(gè)多月過(guò)去了，可上海還沒(méi)有一位市民購(gòu)買插電式混合動(dòng)力乘用車或純電動(dòng)乘用車，長(zhǎng)春、杭州、合肥等試點(diǎn)城市同樣如此。其中原因，不是居民沒(méi)熱情、不想拿補(bǔ)貼，而是市場(chǎng)上壓根就沒(méi)有插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車可售。
既然沒(méi)車可賣，為何國(guó)家部委要出臺(tái)鼓勵(lì)性政策？到底什么時(shí)候才有車賣？補(bǔ)貼政策引發(fā)的問(wèn)題，成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。
車子不知何時(shí)開(kāi)賣
記者近兩天電話詢問(wèn)插電式混合動(dòng)力轎車等新能源車的銷售情況，得到的答案都是———“沒(méi)有車賣，也不知道何時(shí)上市”。
比亞迪的F3DM，一直被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)第一款插電式混合動(dòng)力轎車，在補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，也曾被“標(biāo)榜”為最大受益者�？捎浾咦稍儽葋喌掀嚿虾�4S店，銷售人員卻告知記者，原本說(shuō)今年4月份F3DM可以在全國(guó)正式上市，但為了確保品質(zhì)穩(wěn)定，至今也沒(méi)有在國(guó)內(nèi)上市�！笆欠裨诘谌径然蛘吣甑卓梢蚤_(kāi)賣，我們也不清楚，至于價(jià)格多少，如何享受補(bǔ)貼政策，只有等車輛上市后才能知道�！�
在奇瑞等已經(jīng)“號(hào)稱”推出過(guò)新能源車車型的4S店，銷售人員對(duì)于記者報(bào)出的新能源車型號(hào)甚至沒(méi)有概念，“我們這里沒(méi)有電動(dòng)車賣”�？磥�(lái)，奇瑞早在去年2月下線的純電動(dòng)汽車S18根本沒(méi)有上市銷售。
至于大眾、通用、豐田等主流合資汽車企業(yè)，插電式混合動(dòng)力車或者純電動(dòng)車都還處于研發(fā)階段。
一位汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)人直言：“真的不知道，到底誰(shuí)沾了補(bǔ)貼政策的光，開(kāi)始以為是比亞迪，但目前來(lái)看，他們也沒(méi)準(zhǔn)備好，這樣急著出臺(tái)的補(bǔ)貼政策好像起不到什么作用�！�
記者從各種渠道獲悉，可以享受補(bǔ)貼的插電式混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車，上市時(shí)間基本上都在明年或者后年。例如，上海通用引進(jìn)的插電式增程型電動(dòng)車VOLT預(yù)計(jì)在明年上市，純電動(dòng)的新賽歐有望在今年年底樣車下線，上市起碼要到明年，而榮威的純電動(dòng)車要到2012年才能上市。
由此來(lái)看，在今年年底前，上海要出現(xiàn)幾位能夠享受五六萬(wàn)元補(bǔ)貼的新能源車車主，基本不可能。