商務(wù)部市場體系建設(shè)司司長常曉村昨天回答記者提問時表示，汽車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn)與歐美發(fā)達(dá)國家比較，差距已不大，老舊汽車車主收益高于二手車交易。

　　“這次補貼標(biāo)準(zhǔn)不論是調(diào)整幅度，還是國家財政支持力度，都是前所未有的”，常曉村表示，專家測算，按照新標(biāo)準(zhǔn)，一般使用10年以上的老舊汽車、黃標(biāo)車，參與汽車以舊換新獲得的收益，即以舊換新補貼加上報廢車輛的殘值，略高于將車輛作為二手車交易的收益，補貼標(biāo)準(zhǔn)有較強吸引力。

　　常曉村說，與歐美發(fā)達(dá)比較，補貼標(biāo)準(zhǔn)絕對值上雖有差距，但差距已不大，有的車型補貼已接近日本，有的甚至超過有部分歐洲國家，如俄羅斯和法國，對汽車以舊換新的補貼分別約合人民幣1.5萬元和1萬元。

　　■背景 汽車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn)大幅提高

　　為完善汽車以舊換新政策，提高車主積極性，財政部、商務(wù)部日前聯(lián)合發(fā)布通知提高了汽車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn)。其中，重型載貨車、大型載客車、 1.35升及以上排量轎車的補貼標(biāo)準(zhǔn)由6000元提高到18000元，增加了12000元，增長幅度是原標(biāo)準(zhǔn)的2倍；1-1.35升轎車、中型載客車和中型載貨車的補貼標(biāo)準(zhǔn)由分別提高到了10000元、11000元和13000元，分別增加4000元、6000元和7000元，提高一倍左右；輕、微型載貨車，小、微型載客車的補貼標(biāo)準(zhǔn)由3000-5000元提高到5000-9000元，增幅達(dá)50%-80%。

　　■答疑

　　問：對按原有補貼標(biāo)準(zhǔn)享受補貼資金的車主如何補發(fā)差額部分的補貼資金？

　　答：主要分以下三種情況：對已經(jīng)按原補貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放汽車以舊換新補貼的，經(jīng)確認(rèn)完成后向車主補發(fā)差額部分的補貼資金，一般車主不需要補辦任何手續(xù)；對已按財政部商務(wù)部公告2009年第20號規(guī)定享受補貼的，如同時符合汽車以舊換新有關(guān)條件，例如一些報廢城市公交車并換購新車的，由上述有關(guān)部門確認(rèn)，并按提高后的標(biāo)準(zhǔn)補發(fā)差額部分資金，車主不需要補辦其他手續(xù)；對已經(jīng)按第20號規(guī)定享受補貼的，如補充新車購車發(fā)票、機動車登記證書等材料后符合汽車以舊換新有關(guān)條件，車主提供相關(guān)材料并由有關(guān)主管部門進(jìn)行確認(rèn)后，按新補貼標(biāo)準(zhǔn)補發(fā)差額部分的資金。

　　問：新規(guī)定將車輛使用年計算的終止日期由注銷日期調(diào)整為將車輛交售給報廢汽車回收拆解企業(yè)的日期，對車主的補貼有什么影響？

　　答：這一調(diào)整不需要增加申請材料和手續(xù)，并將有助于車主把握提前報廢的時間，更好地參與汽車以舊換新。對于一些按原規(guī)定因使用年未符合要求不能享受補貼的車主，如果政策調(diào)整后使用年符合提前報廢的規(guī)定，可按規(guī)定程序申請補貼。