《揚(yáng)子晚報(bào)》 昨日刊登新華社呼吁春節(jié)高速公路提前免費(fèi)一文引起眾多車主及社會(huì)各界的關(guān)注。去年9月30日，中秋國慶長假第一天，高速公路堵成停車場的場景歷歷在目，不 少車主擔(dān)心除夕會(huì)不會(huì)再次上演“車在囧途”，堵出一肚子火不說，會(huì)不會(huì)還趕不上回家過年。春節(jié)免費(fèi)本是件讓利于民的好事，但如何將好事做得更好？記者昨日 采訪多方人士。我省交通部門表示，目前我省春節(jié)長假小客車免費(fèi)政策尚在制定中，將結(jié)合去年第一個(gè)免費(fèi)長假的經(jīng)驗(yàn)，拿出應(yīng)對(duì)大客流方案，以保證免費(fèi)政策最終惠及百姓。交通部門同時(shí)也認(rèn)為，只要不出現(xiàn)災(zāi)害性天氣，除夕應(yīng)該不會(huì)再出現(xiàn)去年9月30日的大塞車。
車主討論
1 等到免費(fèi)再走，能提前免費(fèi)更好
劉女士家在宿遷，現(xiàn)在在南京新街口一家公司工作，她對(duì)揚(yáng)子晚報(bào)記者說，每次回家都是老公開車帶自己回，車程為三個(gè)半小時(shí)。由于劉女士所在的公司放假時(shí)間比較靈活，因此她經(jīng)�？梢蕴崆耙惶旆偶�。
劉女士告訴記者，參加工作四五年來，經(jīng)常自駕回去。但是除夕，也就是放假當(dāng)天走的話，路上明顯會(huì)非常擁堵，因此一般都是提前一天走�！澳觋P(guān)之下，歸心似 箭，能早回就早回去。且最好不要堵車，以免影響心情�！眲⑴空f，春節(jié)期間天氣比較特殊，還要考慮雨雪冰凍等天氣影響，天氣不好路況不好，則會(huì)堵車，有一 年下雪了，三個(gè)半小時(shí)的車程走了整整11個(gè)小時(shí)才到家，所以對(duì)回家路上堵車更是心有余悸。
除了擔(dān)心堵車問題，劉女士還對(duì)回家路上遇到的各種小事故甚為擔(dān)心�！皣鴳c假期開車出去玩，一路追尾、發(fā)生碰擦事故的情況特別多，也會(huì)把人堵在路上�，F(xiàn)在越來越多的人買車，買車的 又多是新手，他們急于上路，再加上免費(fèi)，車流量本來就多于以往，所以就更容易堵車。”劉女士稱，春節(jié)假期走高速與國慶不同，國慶時(shí)多是自駕游，人太多可以 放棄出行計(jì)劃，但過年是回家與家人團(tuán)聚，大家心情都比較焦急，也會(huì)對(duì)路況有更多關(guān)心�！案改冈诩衣N首企盼在外工作一年的兒女回家，他們的心也是一直揪著過 的�！�
劉女士表示，上高速，最擔(dān)憂的是堵車，如果除夕夜被堵在路上，那全家都會(huì)覺得很悲催。
“三個(gè)半小時(shí)的車程，每次回去高速費(fèi)大概一百出頭，一般我們會(huì)在除夕前一天的下午走，如果今年免費(fèi)，不排除會(huì)在2月9日上午出發(fā)。好歹可以省下一部分過路費(fèi)。無論會(huì)不會(huì)堵車，總能趕上回家跟爸媽一起吃年夜飯�！�
2 怕堵準(zhǔn)備提前走，就想快點(diǎn)回家
昨天，揚(yáng)子晚報(bào)記者還采訪了另外兩個(gè)人，一個(gè)是泰州人，一個(gè)是石家莊人。侯女士，她來自泰州，現(xiàn)在在南京工作，對(duì)于春節(jié)前的回家計(jì)劃，她表示，自己不僅會(huì)提前走，而且不管是不是收費(fèi)。“堵在路上最讓人心煩了，還影響所有的好心情。我寧愿接受收費(fèi)的高速，也不愿意被堵在路上�！焙钆空f。
今年是第一次春節(jié)期間高速免費(fèi)，對(duì)于這種事情，侯女士表示，自己肯定會(huì)盡量避開免費(fèi)通行期，提前走�！斑^年的時(shí)候一般會(huì)下雪，被堵在路上的心情除了難 過，還有就是非常忐忑，父母也不停地在電話中問候，反正就是歸心似箭，能多快回家就多快�！睂�(duì)于公路提前免費(fèi)的看法，侯女士覺得即使提前免費(fèi)，也不能緩解 堵車情況。
石家莊人程先生現(xiàn)在在上海工作，他是一家私營公司的老板，他對(duì)記者說，由于常年不在父母身邊，自己總會(huì)將過年這一段時(shí)間充分利用起來。
對(duì)于高速免費(fèi)如若提前對(duì)緩解堵車的效果，程先生表示應(yīng)該會(huì)很有效�！拔姨崆耙粋�(gè)星期走，明顯感覺路況好走得多，提前的話，可以分散客流量，對(duì)于大家順利出行，安全回家是好事�！�
部門回應(yīng)
免費(fèi)開始和結(jié)束時(shí)間都“留有余地”
春節(jié)客流較分散，應(yīng)該不會(huì)重現(xiàn)去年中秋大堵車
車主們的擔(dān)心也是主管部門最急于解決的問題，除夕會(huì)不會(huì)又一堵幾小時(shí)？南京長 江二橋的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，應(yīng)該不會(huì)。因?yàn)榇汗?jié)的流量沒有國慶那么集中。有些企業(yè)單位可能提前幾天就已經(jīng)放假了，節(jié)前分流了相當(dāng)一部分客流。根據(jù)二橋這 幾年來的客流量分析，每年的最高峰都出現(xiàn)在國慶長假第一天，去年開始免費(fèi)當(dāng)天恰逢中秋節(jié)，流量更是猛增到13萬輛。而一年中的次高峰則通常都出現(xiàn)在春節(jié)長 假的前一天，很多人要趕回家過除夕，往往提前就回家了，日車流量在8萬輛左右。“除夕當(dāng)天反而車不如前一天多，主要也集中在上午，下午橋面上就沒多少車 了�！薄拔覀冾A(yù)測應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)2012年中秋那天擁堵的情況。在春節(jié)長假前，該回家的也都回家了，一般碰上春節(jié)這樣的節(jié)日，很多車主也不會(huì)已經(jīng)放了假，還 待著等到免費(fèi)時(shí)再走，就為了省那一點(diǎn)過路費(fèi)。”
而在本報(bào)昨日刊登的稿件中，新華社呼吁地方在制定細(xì)則時(shí)一定程度上靈活掌握開始免收小型客車通行費(fèi)的時(shí)間，最好可適當(dāng)提前，盡可能為開車走高速回家吃年夜飯的人們多留些時(shí)間，增加些淡定。
對(duì)此，交通部 門相關(guān)負(fù)責(zé)人說，預(yù)計(jì)節(jié)前最堵的大概就是2月9日零點(diǎn)。一些8日就可以走的車主，還可能在下班之后就出發(fā)了，一路慢慢開，有的可能到了收費(fèi)站，可沒到次日 零點(diǎn)，就在收費(fèi)站前排起隊(duì)。為了防止出現(xiàn)大量車輛積壓在收費(fèi)站，造成高速公路擁堵，我省各收費(fèi)站都會(huì)靈活把握節(jié)點(diǎn)時(shí)間，比如還剩幾分鐘開始免費(fèi)，但收費(fèi)站 出現(xiàn)了車輛積壓，那可能提前幾分鐘就免費(fèi)放行了。據(jù)介紹，我省也將針對(duì)春節(jié)免費(fèi)放行政策制定應(yīng)對(duì)方案，比如采取不落桿不發(fā)卡的形式放行等等。
專家觀點(diǎn)
等堵上了再分流就來不及了
東南大學(xué)交通學(xué)院博導(dǎo)過秀成教授認(rèn)為，春節(jié)小客車免費(fèi)政策，實(shí)際上也是鼓勵(lì)有車的人實(shí)現(xiàn)多元化出行，是現(xiàn)代交通的表征，是個(gè)好政策。但在具體執(zhí)行上，主管部門必須拿出合理詳盡的預(yù)案�！暗鹊蕉萝嚵嗽偃シ至鳎呀�(jīng)是不可能了，只能是還沒堵的時(shí)候就做足分流工作”。過秀成說，像滬寧高速無錫蘇州段等大流量路段，一向就是交通瓶 頸，主管部門通過數(shù)據(jù)模型事先作好客流分析，拿出合理的預(yù)調(diào)度方案，在沒有堵起來之前就要引導(dǎo)分流。分流也有面上、通道上和節(jié)點(diǎn)上分流三個(gè)渠道，比如滬寧 高速車流量一向高，那么管理部門應(yīng)當(dāng)事先做好車流量的控制和引導(dǎo)，可以引導(dǎo)車輛有序分流到平行的312國道和縣道上，路況條件也是不錯(cuò)的。
提前免費(fèi)的呼聲正反映了人們“堵怕了”的心理，但過秀成認(rèn)為目前免費(fèi)時(shí)間大幅延長的可能性也不大，但是通過科學(xué)化、信息化的管理，來引導(dǎo)車流是可以實(shí)現(xiàn)的。
