隨著各項(xiàng)支持政策的出臺(tái)執(zhí)行，北京、上海等地新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭。
在上海，《上海市鼓勵(lì)私人購(gòu)買和使用新能源汽車試點(diǎn)實(shí)施暫行辦法》公布之后，上海市新能源汽車市場(chǎng)急速升溫。有的商家甚至一周售出230輛新能源汽車產(chǎn)品。
上海市目前唯一的一家新能源汽車4S店——上海高瞻新能源汽車銷售服務(wù)有限公司表示，從補(bǔ)貼政策出臺(tái)到現(xiàn)在短短幾天，已經(jīng)銷售出了230輛新能源汽車，產(chǎn)品以榮威E50為主。
在價(jià)格方面，以上汽榮威E50為例，目前這款車市面指導(dǎo)價(jià)為23.49萬(wàn)元，根據(jù)國(guó)家針對(duì)私人消費(fèi)的補(bǔ)貼政策(國(guó)家補(bǔ)貼5.4萬(wàn)元，上海補(bǔ)貼4萬(wàn)元，直接在生產(chǎn)成本中扣除，反映到價(jià)格上的優(yōu)惠幅度超過(guò)10萬(wàn)元)，消費(fèi)者到手最終價(jià)格只要支付13—14萬(wàn)元，就可把一輛價(jià)值20余萬(wàn)元的電動(dòng)小車開(kāi)回家，并且這個(gè)補(bǔ)貼政策并不限于上海本地車企，只要符合國(guó)家和上海標(biāo)準(zhǔn)，都可享受相關(guān)補(bǔ)貼政策。
上海高瞻銷售出的200多輛新能源汽車已經(jīng)開(kāi)始交付，預(yù)計(jì)本月將交付50輛左右。而這些車的車牌，上海高瞻將為車主代為申請(qǐng)，正在和相關(guān)部門協(xié)調(diào)。
對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施，如果車主有固定停車位，可以和小區(qū)或者單位商量布置充電樁，目前電網(wǎng)公司已經(jīng)制定了一套比較詳細(xì)的流程，怎么樣拉線，怎么樣安裝，都可以解決。而對(duì)于另外一部分沒(méi)有固定停車位的消費(fèi)者，則主要保證先讓車跑出來(lái)，在汽車逐漸增多的時(shí)候?qū)⒒ǜ稀?jù)悉，上汽集團(tuán)正在和國(guó)家電網(wǎng)商談合作，為榮威E50首批用戶免費(fèi)安裝充電樁，預(yù)計(jì)首批用戶為500戶。
按照《上海市推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“新能源汽車與汽車電子”專項(xiàng)工程實(shí)施方案(2012—2015年)》的要求，到2015年，預(yù)計(jì)示范及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資10億元左右，力爭(zhēng)累計(jì)建設(shè)5000個(gè)左右社會(huì)停車場(chǎng)所的公共充電樁，若干個(gè)單位/私人自用充電樁和50個(gè)公共充換電站。
而在北京，北汽股份下屬北京汽車新能源汽車有限公司為平谷、密云提供的100輛出租車增加快充功能硬件改制工作全部完成。這一目標(biāo)的完成，為100輛出租車實(shí)現(xiàn)快充功能創(chuàng)造了先決條件。隨著直流快充樁的落成，這100輛出租車將順利實(shí)現(xiàn)快充功能。這意味著電池充滿電所需時(shí)間可縮短到0.5—2小時(shí)，可以提高新能源汽車充電的快捷性，增加續(xù)駛里程。
