隨著汽車限購的城市不斷增加，汽車市場的供需要求和營銷模式也在發(fā)生變化。近日，北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心(以下簡稱亞市)副總經(jīng)理顏景輝在接受記者采訪時(shí)表示，限購，讓京城車市發(fā)生4大變化。

    首先是限購令出臺前，汽車消費(fèi)提前透支，導(dǎo)致市場銷售出現(xiàn)非正常的短期增長；其次是限購抑制了剛性需求增長，推動置換銷售和消費(fèi)升級，拍牌配量讓自主品牌雪上加霜。入門級進(jìn)口車，合資品牌A、B級轎車，SUV車，自主品牌經(jīng)濟(jì)型SUV等受消費(fèi)者青睞。第三是進(jìn)口車銷售傳統(tǒng)客戶市場彈性需求萎縮，不利于京城進(jìn)口車的外銷。第四是限購政策促動置換消費(fèi)，導(dǎo)致二手車資源供給增加，在活躍全國二手車交易的同時(shí)，也會進(jìn)一步加劇市場競爭，階段性供需失衡將使二手車價(jià)格體系面臨又一次調(diào)整。