摘自新民晚報

2011年即將過去，隨著市場與政策的成熟，合資車企開始內(nèi)外蛻變。其中尚有合資名額的，開始瘋狂地展開追求攻勢，期待能盡快促成跨國姻緣。而在近期爆出合資緋聞中，奇瑞無疑是最多被提及的。 在新合資公司觀致緊鑼密鼓的同時，11月底，奇瑞斯巴魯?shù)暮腺Y項目也似乎有了新的眉目，據(jù)稱，由于富士重工的讓步，該國產(chǎn)項目已接近獲批，前提條件是國產(chǎn)后的車型要貼奇瑞的標(biāo)識，并由奇瑞現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)銷售。與此同時，有媒體消息有鼻子有眼地傳稱，奇瑞與捷豹路虎的合資意向已交發(fā)改委審批，捷豹與奇瑞合作開發(fā)的新車最快將于2016年面世。

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