記者接到讀者投訴，讀者李女士表示，更換一個氣囊游絲，同一個原廠配件4S店報價與汽配城相差十倍，加上工時費總費用多出7倍，太離譜了。

　　李女士的車是一輛2007年的速騰，截至今年，車齡4年。最近，發(fā)現(xiàn)安全氣囊燈報警以及喇叭不響，在4S店查出是方向盤喇叭按鍵下方安置的氣囊游絲老化導致，需要更換氣囊游絲。所謂氣囊游絲，就是連接方向盤上電源線的一個轉接器。4S店報價，氣囊游絲配件價格為900元，加上工時費一共1200元左右。李女士覺得太貴，付了140元檢測費后離開，打算自行到汽配市場看看。

　　在此之前，李女士在網(wǎng)上自習了關于氣囊游絲的許多知識，了解價位、如何辨別原廠件與副廠件等。最后在比較懂行的朋友陪伴下到汽配市場一探究竟，最終以90元拿下一個速騰專用氣囊游絲原廠配件。光這一項就為李女士節(jié)約了810元。隨后，在汽配市場一個大眾專修店完成更換調試，工時費80元，一共才170元就解決了原本需要1200元才能解決的事情。

　　其實許多車主都有李女士類似的經(jīng)歷。剛買新車的前兩年，多數(shù)車主都喜歡大事小事都去4S店處理，圖個省心；但伴隨著車齡逐漸增大，用車環(huán)境的改變，大家發(fā)現(xiàn)車輛一些小問題，一般先會到4S店檢測查出問題，然后再自行到維修廠修理，或者自帶配件到維修點更換即可。這樣做的結果，不言而喻，經(jīng)濟的同時讓你對自己的座駕有了更深的了解。在曝光4S店售后維修暴利的同時，車主也得學會自己動手，享受屬于自己的汽車生活。  和玲 文并攝