在錦湖輪胎仍然深陷“質(zhì)量門(mén)”之際，同樣為韓國(guó)廠家的韓泰輪胎也深陷“質(zhì)量門(mén)”：不僅有經(jīng)銷商反映所購(gòu)的100多條韓泰輪胎中有三成存在質(zhì)量問(wèn)題，也有不少車主在網(wǎng)上反映自己所用韓泰輪胎有質(zhì)量問(wèn)題。
記者23日獲悉，在福州汽車用品市場(chǎng)上，近期也有車主反映使用的韓泰輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。不過(guò)，是否進(jìn)行大規(guī)模的召回，目前廠家沒(méi)有明確說(shuō)法。
韓泰輪胎易爆胎？
據(jù)《上海證券報(bào)》報(bào)道，東莞市道?鎮(zhèn)一家韓泰輪胎經(jīng)銷商稱，型號(hào)為“11R 22.5”的輪胎屢屢收到用戶關(guān)于爆胎的投訴。這批輪胎產(chǎn)于2010年底，該經(jīng)銷商于2011年1月份從廠家進(jìn)貨100余條輪胎，在已售出的20余條輪胎中，8條出現(xiàn)爆胎，且部分發(fā)生在高速公路上。
該經(jīng)銷商回收了問(wèn)題輪胎，并將未出售的輪胎放于倉(cāng)庫(kù)中。據(jù)了解，多條輪胎的外壁上裂著長(zhǎng)長(zhǎng)的口子，其中破損最為嚴(yán)重者連輪胎壁的鋼絲都飄露在外。在經(jīng)銷商再三向韓泰輪胎要求數(shù)月后，韓泰派技術(shù)人員檢測(cè)該批次輪胎，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題輪胎達(dá)30以上。經(jīng)銷商表示，發(fā)生爆胎的主因是輪胎壁厚薄不一。輪胎壁薄處在內(nèi)胎充氣后便會(huì)凸起形成一個(gè)包，車輛行駛時(shí)很容易出現(xiàn)爆胎。此外，近期也有多名車主在汽車論壇上反映韓泰輪胎有爆胎或鼓包現(xiàn)象。
記者了解到，早在2009年，國(guó)家質(zhì)檢總局就公布，該局缺陷產(chǎn)品管理中心2008年接到495例針對(duì)輪胎的投訴，較為嚴(yán)重的是錦湖輪胎的鼓包和側(cè)面裂紋問(wèn)題以及韓泰輪胎的鼓包問(wèn)題。但是當(dāng)時(shí)錦湖的回應(yīng)是：“輪胎鼓包問(wèn)題并不代表輪胎本身存在質(zhì)量問(wèn)題�！倍n泰當(dāng)時(shí)則認(rèn)為，國(guó)家質(zhì)檢總局通報(bào)出現(xiàn)鼓包問(wèn)題的輪胎肯定不是他們的主流產(chǎn)品，認(rèn)為韓泰輪胎“符合所有相關(guān)規(guī)定”。
福州車主也有投訴
記者23日獲悉，福州汽車用品市場(chǎng)上也出現(xiàn)了針對(duì)韓泰輪胎的相關(guān)投訴。
記者從福建省消委會(huì)“福建315直通車”獲悉，福州消費(fèi)者黃小姐剛買一周的一款德系合資轎車，行駛不到800公里，原車使用的韓泰輪胎就發(fā)生側(cè)裂，黃小姐立即將車送到五四北路的該品牌4S店售后服務(wù)部，但是該部門(mén)員工認(rèn)為黃小姐轎車的這種情況很可能是刮擦產(chǎn)生的。但黃小姐聲稱自己的車輛從沒(méi)有發(fā)生刮擦。韓泰輪胎福建售后部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期將對(duì)黃小姐的轎車輪胎進(jìn)行檢測(cè)，若屬輪胎問(wèn)題，將給予理賠。
隨后，記者也從愛(ài)卡汽車福建論壇獲悉，錦湖、韓泰輪胎質(zhì)量問(wèn)題在車主中已“積怨”頗久，之前不少福州車主也對(duì)韓泰輪胎的質(zhì)量提出了質(zhì)疑。如一位ID為“阿土1212”的車主說(shuō)：“韓泰輪胎用了不到半年，兩個(gè)輪胎出現(xiàn)側(cè)裂，多次投訴(韓泰公司、國(guó)家質(zhì)監(jiān)局)無(wú)結(jié)果，只好自己換了米其林�！辈贿^(guò)，也有車主表示：“不能一棍子打死，估計(jì)出問(wèn)題的應(yīng)該是路況原因居多吧。我用橫濱牌的不是照樣側(cè)面也出現(xiàn)裂痕，到處都在修路，沒(méi)辦法保證不被石子刮擦。最重要的是平時(shí)要養(yǎng)成檢查輪胎的習(xí)慣�！�
韓泰輪胎被曝出存在質(zhì)量問(wèn)題，那么廠家是否會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的召回呢？23日記者就此問(wèn)題咨詢了韓泰中國(guó)總部，但是韓泰方面沒(méi)有給出明確說(shuō)法，僅表示暫無(wú)召回計(jì)劃。