4月25日，奔馳中國(guó)宣布，從即日起，召回部分奔馳S級(jí)(W221)車型；以及從2011年9月13日起召回部分奔馳ML車型。得知此消息后，鳳凰網(wǎng)汽車第一時(shí)間連線奔馳中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人，了解召回相關(guān)具體情況。
據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，此次召回共涉及兩款車型，分別為2010年7月8日-12日生產(chǎn)的奔馳S級(jí)(W221)豪華車，共計(jì)4輛；以及1999年8月-2002年7月生產(chǎn)的奔馳ML 694輛和1998年8月-2004年6月生產(chǎn)的奔馳ML AMG 18輛，共計(jì)712輛。
進(jìn)口奔馳-奔馳S級(jí) 價(jià)格:93.00-329.80 萬元
此次召回車輛不多，尤其是奔馳S車型，僅為4輛。召回原因是發(fā)動(dòng)機(jī)艙中皮帶輪減震器在供應(yīng)商生產(chǎn)的硫化工藝過程中可能存在偏差，導(dǎo)致皮帶輪減震器和內(nèi)部減震器環(huán)之間的附著力不足，可能造成內(nèi)部減震器環(huán)和皮帶輪減震器脫離，存在安全隱患，此時(shí)如果恰逢開艙檢修，開倉(cāng)人員可能被松脫的零部件擊傷。
而即將在9月13日召回的奔馳ML原因是車輛制動(dòng)燈開關(guān)中的柱塞移動(dòng)遲滯，影響定速巡航控制解除信號(hào)傳導(dǎo)，駕駛員輕踩制動(dòng)踏板時(shí)無法解除定速巡航控制。好在問題并不嚴(yán)重，缺陷發(fā)生時(shí)，駕駛員可以通過深踩制動(dòng)踏板或使用定速巡航控制桿解除巡航狀態(tài)。
進(jìn)口奔馳-奔馳ML級(jí) 價(jià)格:77.80-141.80 萬元
連線奔馳中國(guó)的負(fù)責(zé)人時(shí)了解到，目前沒有接到車友和網(wǎng)友投訴的情況，另外兩款車的維修時(shí)間大約在1小時(shí)左右，個(gè)別車輛可能會(huì)更換零備件，召回維修和更換全程是免費(fèi)的。并且梅賽德斯?奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將對(duì)所有涉及車輛進(jìn)行免費(fèi)檢修，更換制動(dòng)燈開關(guān)，以消除故障隱患。
梅賽德斯·奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通知相關(guān)已知客戶，前往最近的特許服務(wù)中心進(jìn)行免費(fèi)檢查和必要的維修事宜。相關(guān)用戶可撥打服務(wù)熱線：北京(010)84173067、上海(021)61133810或廣州(020)28050207進(jìn)行咨詢。