共享自行車解決不少市民最后一公里的出行問題。然而，這些穿梭在大街小巷里的自行車質量到底如何?

　　近日，原國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局網(wǎng)站發(fā)布2017年共享自行車產品質量國家監(jiān)督專項抽查結果通報。據(jù)悉，本次抽查了包括摩拜、ofo、Hellobike、云單車、赳赳單車、全域騎游、優(yōu)拜共7個運營品牌的24批次共享自行車產品，抽樣地點所在地遍及廣東、天津、江蘇、浙江、湖北、陜西、河南和云南等地區(qū)的10個城市，檢驗了產品的制動性能、握閘尺寸、把立管、車把部件的強度、腳蹬間隙、反射器等14個項目，經(jīng)檢驗，有5個運營品牌的21批次產品合格，產品抽查批次合格率為87.5%。3個運營品牌的3批次產品不合格，不合格產品批次檢出率為12.5%。其中，由摩拜公司生產、運營的一批次共享自行車腳蹬間隙不合格。摩拜生產及供應鏈負責人稱，不合格的共享自行車同一批次的共有1240輛，已經(jīng)按照要求回收并報廢了不合格車輛。

行業(yè)摸底調查摩拜產品批次合格率88.9%

　　此次抽查為行業(yè)摸底調查，也是首次開展共享自行車專項抽查。為摸清目前共享自行車運營商情況，通過交通部提供的信息及網(wǎng)絡查詢獲取的信息，對全國64個品牌的共享自行車運營企業(yè)進行了走訪調查，遍及北京、上海、天津、河北、河南、江蘇、浙江、山東、遼寧、福建、四川、廣東等地區(qū)，實現(xiàn)對現(xiàn)有共享自行車運營企業(yè)全覆蓋。

　　調查發(fā)現(xiàn)，目前經(jīng)營共享自行車運營的企業(yè)22家，有投放新車計劃的企業(yè)4家，目前為運營商生產共享自行車的生產企業(yè)29家，有供貨訂單的生產企業(yè)13家。

　　根據(jù)新車投放情況，結合共享自行車行業(yè)市場占有分布特點，本次重點抽查了摩拜、ofo、Hellobike三個品牌的產品，占本次抽查批次總數(shù)的83.3%。其中，在天津、無錫、武漢、廣州、深圳、東莞6個城市抽查了9批次摩拜產品，占產品抽查批次總數(shù)的37.5%，抽查批次合格率88.9%，抽查不合格的1批次產品為待投放于廣州市的產品;在天津、鎮(zhèn)江、鄭州、佛山、昆明、西安6個城市抽查了6批次ofo產品，占產品抽查批次總數(shù)的25%，抽查合格率100%;在天津、南京、鎮(zhèn)江、溫州、樂清5個城市抽查了5批次Hellobike產品，占產品抽查批次總數(shù)的20.8%，抽查合格率100%。

共享自行車運營商數(shù)量減少部分指標不達標

　　本次共享自行車專項抽查，對全國64個品牌的共享自行車運營企業(yè)進行了走訪調查，已停止運營、注銷、倒閉、暫未開展業(yè)務的運營商有42家，正常運營的企業(yè)22家，僅占全部調查企業(yè)的34.4%，其中近期無投放新車計劃的運營企業(yè)18家，近期有新車投放計劃的運營企業(yè)只有4家。相關部門分析表示，共享自行車行業(yè)正處于洗牌階段，出現(xiàn)共享自行車運營企業(yè)停止運營、注銷、倒閉等情況;此外，大、中型城市禁止投放新增共享自行車，市場需求相對減少。

　　抽查結果顯示，存在一些共享自行車部分安全指標不符合要求的情況。據(jù)介紹，本次專項抽查，對國家強制性標準規(guī)定的涉及共享自行車質量安全的制動性能、握閘尺寸、把立管、車把部件的強度、腳蹬間隙、反射器等14個項目進行了檢驗。經(jīng)檢驗，主要問題為反射器和腳蹬間隙兩個項目不合格。其中，反射器項目不合格主要為車輛未安裝反射器或反射器光學性能較差，會影響騎行者在夜間的騎行安全。

　　本次抽查中有2批次不合格，不合格企業(yè)中有1家企業(yè)的產品未安裝前反射器，有1家企業(yè)的產品未安裝側反射器。

　　通報寫明，有關省(自治區(qū)、直轄市)質量技術監(jiān)督部門(市場監(jiān)督管理部門)要按照相關法律法規(guī)，對于本次抽查中共享自行車產品質量不合格的運營企業(yè)，要依法進行處理。

　　針對抽查中發(fā)現(xiàn)共享自行車運營企業(yè)產品質量不符合國家強制標準要求的，要依法責令企業(yè)停止運營不合格產品。