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租車業(yè)霸王條款頻現(xiàn) 服務管理亟須規(guī)范

期待整合

盡管已有20多年發(fā)展歷史,但目前中國汽車租賃產(chǎn)業(yè)仍處于初級階段。曹和平認為,目前國內(nèi)汽車租賃行業(yè)發(fā)展瓶頸之一是行業(yè)標準缺乏,由此帶來管理混亂、服務滯后!皣鴥(nèi)租車行業(yè)標準尚處于摸索階段,盡管有一些地方性規(guī)范,但想要扶持一個產(chǎn)業(yè),還需要自上而下的全國性標準!辈芎推秸f。

北京大學政府管理學院副教授湯大華則認為,在全國逐步推行公車改革的大背景下,可以考慮出臺相應措施,將發(fā)展汽車租賃行業(yè)與機關、事業(yè)單位后勤服務社會化改革相結合!皦嚎s公車開支的途徑之一是以租車模式部分取代現(xiàn)有的養(yǎng)車模式,此舉可以大量節(jié)省行政成本,對汽車租賃也是個有力支持。”

今年8月,奔馳(中國)公司成立專門的租賃公司,主打高端汽車租賃。在曹和平看來,今后幾年,中國的汽車租賃產(chǎn)業(yè)還會不斷面對“狼來了”的壓力!捌囎赓U作為一個朝陽產(chǎn)業(yè),不能再小打小鬧了,現(xiàn)在已經(jīng)到了整合升級,實現(xiàn)規(guī)范化、規(guī)模化、集約化經(jīng)營的時候了!辈芎推秸f。(龐書緯)

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