火車(chē)出站，汽笛長(zhǎng)鳴。不過(guò)乘客們要聽(tīng)到這一聲汽笛并不容易。春運(yùn)一來(lái)，年關(guān)一到，人流擁擠，在進(jìn)站與到站之間，在他鄉(xiāng)與家鄉(xiāng)之間，有無(wú)數(shù)的波折與煩惱，日暮鄉(xiāng)關(guān)何處是，一票難求使人愁！
頂著寒風(fēng)，卷著鋪蓋，徹夜排隊(duì)，卻等來(lái)售票窗口一句冷冰冰的“票已賣(mài)完”。票沒(méi)了，錢(qián)還在。只不過(guò)這錢(qián)要成倍成倍地交到黃牛黨手里。黃牛黨很敬業(yè)，收進(jìn)來(lái)的都不是假錢(qián)，交給你的也確是真票，只不過(guò)當(dāng)他們的存在成了你買(mǎi)不到火車(chē)票的根源后，你一邊從他們手里接過(guò)票，轉(zhuǎn)過(guò)頭去又對(duì)他們深?lèi)和唇^。
票為何都在黃牛黨手里？票不應(yīng)該在黃牛手里。打擊黃牛黨的致命武器六年前就已經(jīng)有人提出了研發(fā)計(jì)劃。 2003年7月10日，有人在媒體上撰文，建議實(shí)行火車(chē)票實(shí)名制，將購(gòu)票人有關(guān)資料打印在車(chē)票背面，旅客憑身份證進(jìn)站，以打擊倒賣(mài)車(chē)票的現(xiàn)象。一聲倡議，多方響應(yīng)。兩會(huì)上，政協(xié)委員也特地將此作為提案提出。不過(guò)鐵道部對(duì)此做出的回應(yīng)是實(shí)名制將增加很多麻煩的程序，在高峰時(shí)不容易疏散，不快捷、便利，又云實(shí)名制不能阻止票販子倒票的決心與行動(dòng)，遂否。于是鼓與呼六年之后，方見(jiàn)破冰，今年的春運(yùn)，成都和廣州將試點(diǎn)購(gòu)票實(shí)名制。
實(shí)名制當(dāng)然不是包治百病的靈丹妙藥。指望這一劑藥開(kāi)出來(lái)，就能全面緩解春運(yùn)人流眾多、運(yùn)力緊張的矛盾，并不現(xiàn)實(shí)。但是對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)飽受人們?cè)嵅〉馁?gòu)票“腸梗阻”來(lái)說(shuō)，這一針卻是扎對(duì)了地方。一張票，對(duì)應(yīng)一張身份證，對(duì)應(yīng)一個(gè)實(shí)打?qū)嵰宪?chē)的乘客。黃牛們?cè)僭趺撮L(zhǎng)袖善舞，戴上“實(shí)名”的枷鎖后，還能自如得跳起恰恰？轉(zhuǎn)幾個(gè)呼啦圈還差不多。至于制假證、賣(mài)假票的擔(dān)憂，大可不必。一向信譽(yù)卓著童叟無(wú)欺的黃牛黨，倘若變身為“售假集中營(yíng)”，還會(huì)有市場(chǎng)嗎？
實(shí)名制在技術(shù)領(lǐng)域?qū)κ燮彬?yàn)票提出了挑戰(zhàn)，但技術(shù)恰恰是最容易迅速產(chǎn)生變革和得到超越的地方。一些網(wǎng)友提的建議就很好么，比如可以利用電話和網(wǎng)絡(luò)訂票，然后憑身份證前去打印取票；比如車(chē)廂入口配備條碼掃描機(jī)，同時(shí)掃描身份證和車(chē)票，如兩者掃描數(shù)據(jù)不同不能上車(chē)。怎么不快捷？如何不便利？
試行購(gòu)票實(shí)名制，是破冰第一步。這一步以后還有千步萬(wàn)步，邁向我們回家的真正通途。然這一步的意義非常重大，它意味著所有的中國(guó)公民在每一張票面前，都是平等的。黃牛黨的身份證和農(nóng)民工的身份證，沒(méi)什么不同吧！
買(mǎi)咱的票，讓尚不死心的黃牛們排隊(duì)去吧！