中國經(jīng)濟正在經(jīng)歷新常態(tài)，中央政府正在推進結(jié)構(gòu)性供給側(cè)改革。所以在轉(zhuǎn)型升級道路上中國重汽一直沒有停下腳步，2016年是中國重汽改革創(chuàng)新升級收獲年，馬純濟坦言，重汽集團在發(fā)展道路上不斷通過改變自己來適應(yīng)市場。市場需要什么，我們就造什么，而不是讓市場來適應(yīng)我們。這是企業(yè)面向市場、面向未來實現(xiàn)發(fā)展并逐步走向輝煌的一個轉(zhuǎn)變。
近日，以“轉(zhuǎn)型升級，引領(lǐng)未來——科學(xué)·誠信·和諧·共贏”為主題的中國重汽集團銷售部2017年商務(wù)大會在濟南中國重汽科技大廈召開，2016年中國重汽繼續(xù)實施“創(chuàng)新升級三年行動計劃”，大力開展“改革創(chuàng)新升級年”活動。重汽集團全年銷售整車突破20萬輛，同比增長28.4%。2017年為中國重汽的“創(chuàng)新升級措施落實年”，整車銷售欲突破22萬輛。那么2017年重汽打算如何實現(xiàn)這些目標呢?將如何繼續(xù)推進供給側(cè)改革?商務(wù)大會之后重汽集團高層領(lǐng)導(dǎo)與媒體記者進行了溝通與交流。
中國重汽集團董事長、黨委書記馬純濟
商務(wù)大會三變化凸顯重汽轉(zhuǎn)型升級成果
今年的重汽集團商務(wù)大會大家都發(fā)現(xiàn)在形式上與以往舉辦過的商務(wù)大會相比有幾點不同，中國重汽集團副總經(jīng)理于有德解釋，這次重汽商務(wù)大會首先是會議地點發(fā)生了變化，都在濟南重汽集團總部召開。其次是會議形式發(fā)生變化，以前是重汽集團公司統(tǒng)一召開商務(wù)大會，而今年是各自分公司召開自己的商務(wù)大會，統(tǒng)分結(jié)合，突出自己的特色和優(yōu)勢。三是在商務(wù)大會期間重汽博物館正式開放，重汽博物館展示了以重汽產(chǎn)品為代表的中國重型汽車工業(yè)發(fā)展的歷史、輝煌成就和美好未來。這三大變化充分體現(xiàn)了中國重汽歡迎親人回家的企業(yè)文化，同時也體現(xiàn)了中國重汽以開放的姿態(tài)做企業(yè)，以合作的態(tài)度求發(fā)展的經(jīng)營理念。也體現(xiàn)了中國重汽始終堅持改革創(chuàng)新，以振興民族汽車工業(yè)為己任，走轉(zhuǎn)型升級之路的企業(yè)發(fā)展路徑。
中國重汽集團副總經(jīng)理于有德
于有德介紹，轉(zhuǎn)型升級是2016年中國重汽取得的重要成果，也是2017年繼續(xù)深化改革的方向和目標，2016年中國重汽整車銷售突破20萬，同比增長了28.4%,取得較大幅度的增長，更重要的是在結(jié)構(gòu)調(diào)整上取得了好的成績，這主要表現(xiàn)在以下幾個方面，首先是四大品牌定位逐漸成形。中國重汽全系列的產(chǎn)品格局以及各大板塊都取得了突破。尤其是重卡板塊向公路車、工程車轉(zhuǎn)變，牽引車銷量同比增長37%。在國際市場保持領(lǐng)先，全年出口2.5萬輛，占行業(yè)出口總量40.2%。
中國重汽集團銷售部2017年商務(wù)大會室外展車區(qū)
而重汽集團在發(fā)展戰(zhàn)略上也朝著智能化、新能源方面邁出了堅實的步伐，曼技術(shù)+智能化成為企業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢，在去年重汽第一代智能卡車成功推出，今年將適時投放市場。輕卡板塊實現(xiàn)了銷量7.5萬輛，進入到行業(yè)前六，成為輕卡行業(yè)的新生力量。同時個性化定制，“全生命周期、全價值鏈、營銷全過程”的用戶服務(wù)新模式，有效推動了營銷工作。這每一個成績從根本來看都是重汽以用戶為中心，不斷適應(yīng)市場變化，開展供給側(cè)改革取得的重要成果。
輕卡、海外市場表現(xiàn)不俗 樂觀期盼2017年
2016年重汽集團的輕卡板塊和海外市場發(fā)展分別是重汽發(fā)展過程中的兩大亮點，首先是輕卡板塊銷量7.5萬輛，進入行業(yè)前六，成為輕卡行業(yè)的新生力量，那么2016年重汽輕卡板塊取得這么好的成績得益于什么原因?重汽輕卡事業(yè)部總經(jīng)理徐向陽介紹，首先是我們深入研究市場的需求產(chǎn)品，其次作為輕卡行業(yè)的新進入者我們盡可能的避開和主流產(chǎn)品的正面沖突，進入細分市場尋找突破點，走差異化的競爭之路。第三，把行銷的文章做足，深入市場一線，宣傳產(chǎn)品并了解產(chǎn)品的市場表現(xiàn)，深入了解客戶需求，提高產(chǎn)品知名度。第四就是做好產(chǎn)品，在市場競爭激烈的今天，做好產(chǎn)品是至關(guān)重要的。通過這幾年的努力，重汽輕卡的產(chǎn)品質(zhì)量接近主流產(chǎn)品甚至超越了主流產(chǎn)品質(zhì)量。最后全面對標行業(yè)，找準自己的位置，根據(jù)市場定位確定適當(dāng)?shù)氖袌鰞r格。既保持一定得利潤水平又要有市場競爭力，使我們的產(chǎn)品得到客戶的認可。
徐向陽認為2017年重汽輕卡事業(yè)部首先是做好國五產(chǎn)品的導(dǎo)入，如何把握好導(dǎo)入的時機和導(dǎo)入的節(jié)奏至關(guān)重要。其次，在輕卡細分市場中繼續(xù)尋找新的增長點。這兩方面將對未來重汽在輕卡行業(yè)發(fā)展尤為關(guān)鍵。
中國重汽集團2017年商務(wù)大會總成零部件展區(qū)
中國重汽2016年在國際市場保持領(lǐng)先，全年出口2.5萬輛，占行業(yè)出口總量40.2%。連續(xù)十二年占據(jù)國內(nèi)重卡出口第一的位置，那么中國重汽在海外市場持續(xù)領(lǐng)先的成功經(jīng)驗是什么?2017海外市場將如何進行戰(zhàn)略部署?中國重汽副總經(jīng)理集團劉偉在媒體溝通會上一一做出回答，他認為，2016年中國重汽在海外市場取得增長。首先不僅僅是數(shù)字的提升，更主要的是表現(xiàn)了重汽在海外市場的影響力以及競爭力的顯著提高，尤其是在非洲、東南亞國際影響力表現(xiàn)的更為突出。其次，隨著國家一帶一路的建設(shè)，中國重汽在沿線國家品牌形象大幅提高。尤其是巴基斯擔(dān)、哈薩克斯坦等國家表現(xiàn)更明顯。第三、中國重汽在海外的服務(wù)能力和水平大幅提高，尤其針對海外重點大客戶采取服務(wù)定制方案。第四海外人員的干勁十足。尤其在非洲地區(qū)的員工工作主動性加強。放眼2017年，中國重汽在海外市場也將按照轉(zhuǎn)型升級的要求，進軍發(fā)達國家，這是更能體現(xiàn)中國重汽海外市場運作水平和能力的檢驗。要探討海外投資和海外金融共同走出去。爭取在當(dāng)?shù)貙崿F(xiàn)本地化生產(chǎn)，同時也為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑诜⻊?wù)。
按照供給側(cè)改革要求創(chuàng)造重汽新優(yōu)勢
在本次商務(wù)大會上，中國重型汽車集團有限公司董事長、黨委書記馬純濟表示，2017年商用車行業(yè)充滿挑戰(zhàn)和機遇，中國重汽將大力開展“創(chuàng)新升級措施落實年”活動，主要目標是：力爭銷售整車超過22萬輛，各項主要指標增幅“保八爭十”，質(zhì)量效益水平繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。”，始終堅持以市場、用戶為中心，落實聚焦經(jīng)典車型，深化服務(wù)客戶領(lǐng)域，積極探索做好“全生命周期、全價值鏈、營銷全過程服務(wù)”的文章，實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，向著與世界先進技術(shù)同步，走在國內(nèi)最先列的目標前進。
中國經(jīng)濟正在經(jīng)歷新常態(tài)，中央政府正在推進結(jié)構(gòu)性供給側(cè)改革。所以在轉(zhuǎn)型升級道路上中國重汽一直沒有停下腳步，2016年是中國重汽改革創(chuàng)新升級收獲年，馬純濟坦言，重汽集團在發(fā)展道路上不斷通過改變自己來適應(yīng)市場。市場需要什么，我們就造什么，而不是讓市場來適應(yīng)我們。這是企業(yè)面向市場、面向未來實現(xiàn)發(fā)展并逐步走向輝煌的一個轉(zhuǎn)變。
“重汽集團從2009年和德國曼進行戰(zhàn)略合作之后，我們把世界最先進的重卡產(chǎn)品制造技術(shù)引到中國重汽，我們沒有照抄照搬，過去的中國企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品的時候都是比著葫蘆畫葫蘆，后來學(xué)會了比著葫蘆畫瓢，那么現(xiàn)在在面臨企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的時候，我們就要研究如何埋下一粒金種子結(jié)出一個金葫蘆、寶葫蘆。”馬純濟說道。
媒體交流會現(xiàn)場
同時在面對中國市場，通過技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)技術(shù)升級，馬純濟認為重汽曼技術(shù)+智能化的新思想完全面向現(xiàn)代市場，特別是和智能化緊密的結(jié)合在一起如何實現(xiàn)車輛的智能化、制造智能化、管理智能化?最主要的就是堅持自主創(chuàng)新，實現(xiàn)合作共贏。最后就是企業(yè)要“引進來”然后“走出去”。
“過去我們研究如何引進，而現(xiàn)在我們不僅要研究國內(nèi)市場還要研究國際市場的變化。我們要面對現(xiàn)代市場按照供給側(cè)改革的要求來創(chuàng)造中國重汽的新優(yōu)勢，這樣重汽才能始終走在商用車行業(yè)前列，并同時為中國的汽車工業(yè)貢獻出自己的力量。馬純濟如是說道。(中國商用汽車網(wǎng) 記者龔磊)
