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快件丟失短少成投訴重點 賠償制度給力才能治本

  ■本報記者 于偉

  隨著我國電子商務的迅猛發(fā)展,快遞業(yè)也進入了飛速發(fā)展期。然而,在高速增長的背后,由于缺乏強制性規(guī)范措施,市場準入門檻又比較低,加之監(jiān)管出現(xiàn)漏洞,快遞業(yè)諸多潛規(guī)則不斷被暴露于陽光下。例如,去年關于快遞業(yè)務的有效申訴中,有23.3%屬快件丟失短少問題,在排行榜上名列第二。盡管,國家郵政局已相繼出臺相關政策,予以規(guī)范。但是,規(guī)范略顯“溫柔”,消費者缺位監(jiān)管等,仍讓業(yè)界和市場擔憂。

  頑疾多發(fā)成投訴重災區(qū)

  去年,我國快遞業(yè)務年產值達到600億元,并保持超過20%的年均增長。國家郵政局近日發(fā)布的2011年上半年郵政行業(yè)經濟運行情況顯示,上半年,規(guī)模以上快遞服務企業(yè)完成業(yè)務量15.8億件,同比增長52.8%。期間,國內快遞業(yè)務量同比增幅為55.8%,比去年同期提高30.9個百分點。

  近日,國家郵政局公布《郵政業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》,提出我國郵政業(yè)收入將在十一五末的基礎上翻一番,達2580億元的目標。其中,快遞業(yè)務收入計劃將達到1430億元,比十一五末增長1.5倍。

  以上數(shù)據(jù)證明,我國快遞業(yè)呈高速發(fā)展態(tài)勢。但任何一個行業(yè)的快速發(fā)展,或多或少都存在隱患,快遞業(yè)也如此。

  當下,全國8000多家快遞企業(yè)良莠不齊。據(jù)分析,目前有八成快遞企業(yè)還達不到指導規(guī)范的要求。換句話說,大部分的快遞企業(yè)都存在弊病,諸如快件丟失、快件延誤、暴力分揀、快遞人員服務態(tài)度差、索賠糾紛等。這暴露快遞業(yè)從業(yè)人員素質參差不齊、管理松散、監(jiān)管不嚴等問題。尤其是,前些日子發(fā)生快遞爆炸案,更是將快遞業(yè)亂象推上風口浪尖。

  隨之而來的是,快遞業(yè)投訴節(jié)節(jié)攀升。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年關于快遞業(yè)務的有效申訴中,有23.3%屬快件丟失短少問題,在排行榜上名列第二。

  新規(guī)為行業(yè)亂象上緊箍咒

  為引導快遞企業(yè)提高服務質量,國家郵政局近日正式下發(fā)《快遞企業(yè)等級評定管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》),8000多家快遞企業(yè)將按照服務評價、服務時效、人員素質等綜合條件,分為五星、四星、三星、二星四個等級。

  據(jù)悉,《辦法》自頒布之日起實施,以期讓消費者能夠分清快遞服務的層次,按照自己的實際情況和期望值來選擇快遞服務,做到物有所值。與此同時,星級管理的辦法,也有助于促進快遞行業(yè)優(yōu)勝劣汰,加速快企業(yè)轉型升級,從而有望提升行業(yè)整體水平和競爭力。之前,國家郵政局還頒布了快遞“新國標”——《快遞業(yè)務操作指導規(guī)范》(簡稱《規(guī)范》)。作為快遞行業(yè)新國標,給快遞業(yè)亂象上了“緊箍咒”。

  據(jù)悉,新國標對快遞業(yè)務全程作業(yè)的重要環(huán)節(jié)和關鍵質量控制點都做出基本要求:收件、分揀、運輸、投遞等環(huán)節(jié)中有爭議的部分有了新標準。特別是,針對近來出現(xiàn)的一些案例,新規(guī)有針對性地為消費者權益筑起保護墻。比如,“讓郵件飛”的一段視頻中工作人員隨意拋扔物件的畫面讓眾多消費者記憶猶新。此次新規(guī)就對此做了明確:在快件運輸?shù)难b載和卸載環(huán)節(jié),應對快件輕拿輕放,不得對快件進行猛拉、拖拽、拋扔等破壞性動作,確?旒皇軗p壞。此外,先簽字后驗收一直行業(yè)的“潛規(guī)則”,一旦簽完字后快件出現(xiàn)的質量問題快遞公司概不負責,用戶很多時候只能吃啞巴虧。

  此次《規(guī)范》出臺,則將清理這些潛規(guī)則。據(jù)規(guī)定,收派員將快件交給收件人時,應告知收件人當面驗收快件。快件外包裝完好,由收件人簽字確認。如果外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況的,收派員應當告知收件人先驗收內件再簽收;快遞企業(yè)與寄件人另有約定的除外。

  消費者缺位監(jiān)管引爭議

  毋庸置疑,星級評定、新國標等政策的出臺,都是監(jiān)管部門重拳整治快遞業(yè)亂象的重要舉措。但是,快遞業(yè)因此而實現(xiàn)健康、有序的發(fā)展,并沒有那么簡單。

  就星級評定而言,消費者缺位監(jiān)管成爭議焦點。有分析認為,眼下快遞服務星級評定當事機構涉嫌既當裁判員又當運動員。換句話說,快遞服務星級評定的實質,就是由一家快遞企業(yè)(中國郵政)去評定其他快遞企業(yè)的星級。在市場經濟條件下,任何一方市場主體都無權對其他競爭主體進行權威認定,此舉必然導致排斥競爭現(xiàn)象的發(fā)生。更何況身為裁判員,其自身服務還有待提高。消費者是市場經濟的主體之一,也是最有權利決定市場優(yōu)勝劣汰的主體之一,而且快遞企業(yè)的名聲也要靠消費者的口碑壘起來。因此,消費者是最具發(fā)言權的一方,他的地位沒有任何人或者機構可以替代。所以說,快遞服務應由消費者評定。

  就《規(guī)范》而言,其中并未提及任何具體處罰措施。業(yè)內人士分析認為,賠償制度給力才能治本。整頓優(yōu)化郵政企業(yè)的同時,關鍵要給郵寄、快遞企業(yè)上建立健全合理的賠償制度,使郵寄單位自我加壓,更加規(guī)范。其實,具體處罰措施對于整治行業(yè)亂象而言極為重要,一方面讓違法違規(guī)者受到相應制裁,另一方面也增加這些企業(yè)的違法違規(guī)成本,一定程度遏制快遞業(yè)亂象的發(fā)生。

  就快遞業(yè)而言,徹底根治頑疾需監(jiān)管部門、企業(yè)、消費者共同努力,方能駛上健康、可持續(xù)發(fā)展。

 

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