中廣網(wǎng)青島8月25日消息（記者劉華棟 王偉(微博) ）8月16號(hào)青島盛世飛洋海上旅游有限公司所屬“冒險(xiǎn)鴨3號(hào)”兩棲觀光船，在返回青島奧帆中心北港池途中,因機(jī)艙事故，造成15名乘客被不同程度灼傷。記者了解到，目前仍有10多名傷者在青島一家燒傷醫(yī)院接受治療，相關(guān)的賠償談判也正在進(jìn)行中。
事情已經(jīng)過去將近10天，事態(tài)眼看也要逐漸平息，但是在8月21號(hào)，微博上，認(rèn)證為“冒險(xiǎn)鴨集團(tuán)有限公司”的網(wǎng)友“冒險(xiǎn)鴨”發(fā)布的一條微博，讓此事再起波瀾，這條微博稱，發(fā)生事故的冒險(xiǎn)鴨3號(hào)系三無產(chǎn)品。對(duì)此說法記者也展開了調(diào)查采訪。
記者了解到，在8月16號(hào)事故發(fā)生時(shí)，冒險(xiǎn)鴨上共有30名乘客，他們是來自寧波的一個(gè)自助游旅游團(tuán)，都是親戚朋友關(guān)系。劉小姐就是其中之一。在此次事故中，劉小姐右腿被嚴(yán)重?zé)齻两袢栽谇鄭u一家醫(yī)院接受治療。回想起事故發(fā)生時(shí)的一幕，她仍然心有余悸：“現(xiàn)在都不愿意想那個(gè)經(jīng)過，太可怕了�。半U(xiǎn)鴨）開了大概有10分鐘，就停了，一直試著發(fā)動(dòng)，我想船可能壞了。這時(shí)候看到有兩條橘紅色的快艇過來，我們就聞到刺鼻的臭味，就跟臭榴蓮似的。當(dāng)時(shí)工作人員也沒讓我們上快艇。在試著再次發(fā)動(dòng)船時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別響，過了一會(huì)就聽到一聲巨響，然后就被燒傷了。當(dāng)時(shí)我身上馬上直接沒皮了，就是受傷的部位，然后頭發(fā)也焦了，眉毛也燒沒了，眼睫毛也燒了很多。”
傷者黃先生告訴記者，本來他們是乘著孩子放暑假，親戚朋友相約，一起到青島旅游放松，沒想到能發(fā)生這種意外。目前來看，傷勢(shì)嚴(yán)重的傷者，再有1個(gè)月的時(shí)間都不一定能出院，這也嚴(yán)重影響到了他們的工作和生活。雖然冒險(xiǎn)鴨3號(hào)所屬的青島盛世飛揚(yáng)旅游公司在事發(fā)后積極配合醫(yī)院的治療，到目前為止，所有的費(fèi)用都是該公司負(fù)擔(dān)，但是在精神損失費(fèi)、誤工費(fèi)等賠償問題上，雙方出現(xiàn)了比較大的分歧。黃先生說，他們的要求很簡單，除了目前在青島住院、家屬食宿等產(chǎn)生的費(fèi)用外，青島公司還要承擔(dān)一些燒傷嚴(yán)重患者后期整容的費(fèi)用。最后就是目前存在分歧的精神損失費(fèi)、誤工費(fèi)等相關(guān)補(bǔ)償。
事情已經(jīng)過去了將近10天，本來漸漸平息的事態(tài)卻因?yàn)?月21號(hào)的一條微博而再起波瀾。冒險(xiǎn)鴨集團(tuán)公司官方微博稱：自2009年5月至10月間,冒險(xiǎn)鴨集團(tuán)銷售與青島盛世飛洋海上旅游公司兩條水陸兩棲車船,冒險(xiǎn)鴨1號(hào)、冒險(xiǎn)鴨2號(hào)。但因雙方分歧,09年10月末就已結(jié)束合作,冒險(xiǎn)鴨集團(tuán)早已停止對(duì)其進(jìn)行售后服務(wù),冒險(xiǎn)鴨2號(hào)因?yàn)榛乜顔栴}并未完工取得國家認(rèn)證,現(xiàn)始終下落不明。據(jù)了解僅冒險(xiǎn)鴨1號(hào)是有證書正常運(yùn)營的。冒險(xiǎn)鴨3號(hào)并非冒險(xiǎn)鴨集團(tuán)出品。該微博還說，其產(chǎn)品所有的主要零部件多為進(jìn)口,經(jīng)過多道程序保障車船的正常運(yùn)作及抗腐蝕防水性能,并非在國內(nèi)購買大巴車底盤與船殼拼湊而成。
針對(duì)此微博內(nèi)容，記者電話采訪了青島盛世飛揚(yáng)旅游公司法人代表陳先生。陳先生稱，對(duì)此微博毫不知情，也不愿意做任何回應(yīng)。
冒險(xiǎn)鴨3號(hào)到底有沒有質(zhì)量問題呢？記者隨后撥打了青島市海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人的電話，但是得到的答復(fù)是，目前不接受任何關(guān)于該事故的采訪，一切要等事故原因調(diào)查清楚后，由青島市相關(guān)部門統(tǒng)一發(fā)布消息。
為了核實(shí)該條微博的真?zhèn)危浾哂致?lián)系上了冒險(xiǎn)鴨集團(tuán)負(fù)責(zé)人李先生。李先生也對(duì)微博的內(nèi)容進(jìn)行了證實(shí)，并表示會(huì)對(duì)所發(fā)表的微博負(fù)法律責(zé)任。
李先生告訴記者，他早就聽說青島這家公司仿造了一條冒險(xiǎn)鴨，叫做冒險(xiǎn)鴨3號(hào)。他說雖然他沒有坐過，也沒有見到過這條兩棲船，但是他肯定的說，“這個(gè)東西不是那么容易就能做出來的。”李先生說，根據(jù)他掌握的信息，目前只有冒險(xiǎn)鴨1號(hào)取得了相關(guān)部門頒發(fā)的船檢證書，冒險(xiǎn)鴨2號(hào)因?yàn)闆]有完工就被青島公司強(qiáng)行拉走，應(yīng)該也沒有船檢證書。至于發(fā)生事故的冒險(xiǎn)鴨3號(hào)，李先生更是稱之為假冒偽劣的“三無產(chǎn)品”。
李先生說，他之所以這么肯定冒險(xiǎn)鴨3號(hào)是三無產(chǎn)品，是因?yàn)樗獣砸恍﹥?nèi)幕：“因?yàn)樗伊艘恍┡涮咨�，這個(gè)行業(yè)內(nèi)大家在傳，有一些幫他服務(wù)的公司私底下跟我說了他們制造的過程，所以對(duì)這條船雖然不是完全了解，但是大概知道一些做法。”
記者在采訪中了解到，目前，一些海上旅游公司盲目追求利潤，確實(shí)忽視了船舶的安全檢查，并且對(duì)于旅游船艇、碼頭客（貨）運(yùn)船舶、出海作業(yè)漁船等不同功能的船只，分屬于不同的部門審批管理，存在管理權(quán)限混亂的問題，這也容易形成安全隱患。對(duì)于冒險(xiǎn)鴨3號(hào)是否是三無產(chǎn)品，是否涉及非法營運(yùn)，是否存在私自改裝的問題，記者也將對(duì)此繼續(xù)關(guān)注。
