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北京排查校車隱患首日又現(xiàn)超載

背景

據(jù)了解,目前校車大致分為學校自備車、學校租用客運公司的車、家長自行組合的車等四種形式。

目前,北京各遠郊區(qū)縣共有近180所農村寄宿制中小學,其中住宿生規(guī)模在30人以上的有140所。這些學校大都離市區(qū)或城鎮(zhèn)較遠,有些還分布在山區(qū),位于懷柔喇叭溝門的滿族中學和滿族中心小學距離城鎮(zhèn)最遠,達到100多公里。交通不便,給學校生活物資的采購、教師進城培訓都造成了很大麻煩。

2002年,作為市政府實事項目之一,市教委為133所山區(qū)寄宿制中小學配齊校車,接送寄宿學生來往家和學校。2008年,北京市給140所農村寄宿制中小學配齊生活用車,總投資達到3000多萬元。

區(qū)縣探訪

懷柔 沙峪村孩子免費坐“村車”

今年5月份,懷柔區(qū)渤海鎮(zhèn)沙峪村村委會為村里上小學的孩子們專門買了一輛大巴車。據(jù)介紹,這是懷柔唯一一個自己出錢買車送孩子上學的村。

村黨支書李國齊介紹,這輛大巴車26萬元,錢由村里出一部分,企業(yè)贊助一部分,主要用來接送村里在渤海中心小學讀一二年級的26個孩子,“正好滿座。”他說,孩子們不用交錢,每天車里還安排有兩個值班家長接送,每周一換班。

村里雇了一個司機,連同工資、油錢、維修費等在內,每月的成本約6000元。李國齊說,為了保證安全,要求司機車速限制在50公里/小時以內,不許喝酒賭博,還與每個家長簽安全協(xié)議,給每個孩子上保險。

“以前,孩子只能由我們自己接送,等公交有時候一等一兩個小時,要是走路也要1個小時,而現(xiàn)在坐車只需10多分鐘就到了”,一名家長說。

但李國齊仍透露,雖然方便了孩子上學,但村里沒有太多經(jīng)濟來源,資金負擔不起,尤其是雨雪天仍然擔心,因此更希望學校配備校車。

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