據(jù)外媒報(bào)道，近日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)結(jié)束了對(duì)2011福特野馬手動(dòng)變速器問題的調(diào)查。此次調(diào)查始于今年8月，在接到消費(fèi)者投訴稱福特野馬的手動(dòng)變速器在運(yùn)行時(shí)無法正常切換，甚至幾乎導(dǎo)致事故后，NHTSA立刻對(duì)該問題展開了全面調(diào)查。
截至調(diào)查結(jié)束，福特一共向NHTSA提供了364起變速器問題報(bào)告。據(jù)稱，經(jīng)管理局調(diào)查認(rèn)定，變速器問題并沒有導(dǎo)致車主們遇到失去動(dòng)力的故障或不合理的安全危險(xiǎn)。
福特方面確認(rèn)了一些可能導(dǎo)致變速器切換困難的原因，其中包括傳動(dòng)液冷卻，引擎高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離合器靈敏度降低，齒輪滑動(dòng)以及早期生產(chǎn)的車輛離合盤閂松動(dòng)。福特已經(jīng)采用目前生產(chǎn)使用的硬件，對(duì)問題扣件進(jìn)行了更換。
福特稱大部分換擋問題是由于變速器無法迅速適應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度造成的，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)加熱起來之后，問題便會(huì)自行解決。然而，倘若NHTSA在2011和2012福特野馬車型中發(fā)現(xiàn)明顯的變速器或離合器問題，福特則可能會(huì)被迫發(fā)表召回聲明。(編譯：張玥)
